[Palautukset: -15%] Ventura -vetokärry

Wie erhofft die Unterstützung beim Transport von diversen Lasten wie z.B Holz oder Steine.

Kuten toivottiin, tukea erilaisten kuormien kuten puun tai kivien kuljetuksessa.

Ottimo carrello, comodo, silenzioso, capiente.

Erinomainen vaunu, mukava, hiljainen, tilava.

Pour le poids, il n'y a pas de miracles. En réalité, je l'ai acheté pour avoir un modèle. Je vais en fabriquer un moi-même avec des roues diamètre 20mm et pas du 16 comme c'est le cas. Petit truc diamètre 20 plein en acier et avec le tube du 3/4" chauffage comme guide. Goupille avec flotte plastique en dia 20mm + flotte métal dia 20mm + goupille pour les axes horizontaux. Pour le vertical, il faut faire la même chose mais le dessus forer un trou de 5mm pour y mettre aussi flotte dia 20mm mais la goupille est remplacée par une goupille fendue dia 5mm. Beaucoup plus costaud. Utiliser des cornières de 40mm ou 50mm pour pouvoir charger environ 500 kg à 600 kg sans plier. Je publie une photo dès que réaliser. 4 roues de diable standard diamètre 20mm. Bref je vais réalisé une bête unique. Pas MacGayver pour rien !! Semi automatique et poste à arc indispensable.

Mitä tulee painoon, ei ole ihmeitä. Ostin sen itse asiassa mallia varten. Aion tehdä itse sellaisen renkailla, joiden halkaisija on 20 mm, enkä 16, kuten on tapana. Pienen esineen halkaisija 20 kiinteää terästä ja 3/4" lämmitysputkella opastimena. Tappi muovikelmulla halk. 20mm + metallikelluke halk. 20mm + tappi vaaka-akseleille. Pystysuoralle pitää tehdä sama asia mutta yläreikä poraa myös 20 mm halkaisijaltaan, mutta tappi korvataan halkaisijaltaan 5 mm:llä. Käytä 40 mm:n tai 50 mm:n kulmia, jotta voit ladata noin 500–600 kg taivutamatta Teen siitä 4 vakiopyörää, halkaisija 20 mm. Lyhyesti sanottuna aion tehdä ainutlaatuisen pedon.

Pour le poids, il n'y a pas de miracles. En réalité, je l'ai acheté pour avoir un modèle. Je vais en fabriquer un moi-même avec des roues diamètre 20mm et pas du 16 comme c'est le cas. Petit truc diamètre 20 plein en acier et avec le tube du 3/4" chauffage comme guide. Goupille avec flotte plastique en dia 20mm + flotte métal dia 20mm + goupille pour les axes horizontaux. Pour le vertical, il faut faire la même chose mais le dessus forer un trou de 5mm pour y mettre aussi flotte dia 20mm mais la goupille est remplacée par une goupille fendue dia 5mm. Beaucoup plus costaud. Utiliser des cornières de 40mm ou 50mm pour pouvoir charger environ 500 kg à 600 kg sans plier. Je publie une photo dès que réaliser. 4 roues de diable standard diamètre 20mm. Bref je vais réalisé une bête unique. Pas MacGayver pour rien !! Semi automatique et poste à arc indispensable.

Mitä tulee painoon, ei ole ihmeitä. Ostin sen itse asiassa mallia varten. Aion tehdä itse sellaisen renkailla, joiden halkaisija on 20 mm, enkä 16, kuten on tapana. Pienen esineen halkaisija 20 kiinteää terästä ja 3/4" lämmitysputkella opastimena. Tappi muovikelmulla halk. 20mm + metallikelluke halk. 20mm + tappi vaaka-akseleille. Pystysuoralle pitää tehdä sama asia mutta yläreikä poraa myös 20 mm halkaisijaltaan, mutta tappi korvataan halkaisijaltaan 5 mm:llä. Käytä 40 mm:n tai 50 mm:n kulmia, jotta voit ladata noin 500–600 kg taivutamatta Teen siitä 4 vakiopyörää, halkaisija 20 mm. Lyhyesti sanottuna aion tehdä ainutlaatuisen pedon.

Pour le poids, il n'y a pas de miracles. En réalité, je l'ai acheté pour avoir un modèle. Je vais en fabriquer un moi-même avec des roues diamètre 20mm et pas du 16 comme c'est le cas. Petit truc diamètre 20 plein en acier et avec le tube du 3/4" chauffage comme guide. Goupille avec flotte plastique en dia 20mm + flotte métal dia 20mm + goupille pour les axes horizontaux. Pour le vertical, il faut faire la même chose mais le dessus forer un trou de 5mm pour y mettre aussi flotte dia 20mm mais la goupille est remplacée par une goupille fendue dia 5mm. Beaucoup plus costaud. Utiliser des cornières de 40mm ou 50mm pour pouvoir charger environ 500 kg à 600 kg sans plier. Je publie une photo dès que réaliser. 4 roues de diable standard diamètre 20mm. Bref je vais réalisé une bête unique. Pas MacGayver pour rien !! Semi automatique et poste à arc indispensable.

Mitä tulee painoon, ei ole ihmeitä. Ostin sen itse asiassa mallia varten. Aion tehdä itse sellaisen renkailla, joiden halkaisija on 20 mm, enkä 16, kuten on tapana. Pienen esineen halkaisija 20 kiinteää terästä ja 3/4" lämmitysputkella opastimena. Tappi muovikelmulla halk. 20mm + metallikelluke halk. 20mm + tappi vaaka-akseleille. Pystysuoralle pitää tehdä sama asia mutta yläreikä poraa myös 20 mm halkaisijaltaan, mutta tappi korvataan 5 mm halkaisijalla. Käytä 40 mm:n tai 50 mm:n kulmia, jotta voit ladata noin 500 kg tai 600 kg Teen sen 4 vakiopyörää, halkaisija 20 mm. Lyhyesti sanottuna aion tehdä ainutlaatuisen pedon.

Auf den ersten Blick sehr robuster schwerer Handwagen mit durchdachter Konstruktion. Sogar wendige Vorderachse mit Achschenkel-Lenkung! Auf den zweiten Blick nachlässige Fertigung. Die Schweißnähte sind vermutlich von Ungelernten gemacht und Toleranzen groß. Ich musste z.B. noch dicke Unterlegscheiben auf den Achsen einfügen, damit die Radlager nicht zu schnell seitlich ausschlagen. Überhaupt die Räder: Weder die Felgen mit Kugellagern, noch die Reifen aus (Plast-)Gummi werden lange halten. Über Bordsteinkanten sollte der beladene Wagen keinesfalls knallen. Auch 300 kg sollten nie eingeladen werden, ich denke maximal ein bis zwei Zentner. Trotzdem bin ich erstmal zufrieden mit dem Wagen, weil man für diesen günstigen Preis nicht mehr erwarten kann. (Deutsche Qualitätsprodukte kosten 500 € aufwärts.)

Ensi silmäyksellä se on erittäin vankka, painava käsikärry, jossa on hyvin harkittu muotoilu. Jopa ohjattava etuakseli akselin ohjauksella! Toisella silmäyksellä huolimaton valmistus. Hitsaukset ovat todennäköisesti ammattitaidottomien ihmisten tekemiä ja toleranssit ovat suuria. Esimerkiksi akseleille piti lisätä paksut aluslevyt, jotta pyörän laakerit eivät heilautuisi sivuttain liian nopeasti. Pyörät yleisesti: Kuulalaakeroidut vanteet tai (muovi)kumirenkaat eivät kestä pitkään. Kuormattu auto ei saa missään tapauksessa törmätä reunakiveyksiin. 300 kg ei saa koskaan lastata, mielestäni maksimissaan yhdestä kahteensataa. Siitä huolimatta olen tyytyväinen autoon, koska et voi odottaa enempää tällä alhaisella hinnalla. (Saksalaiset laatutuotteet maksavat 500 € ja ylöspäin.)

Ich war überrascht, wie stabil und durchdacht konstruiert der Wagen ist. Aufbau zwischen 30 und 60 min. Kleines Manko: Die Fotos in der Bedienungsanleitung könnten besser, genauer sein. Klare Kaufempfehlung!

Olin yllättynyt siitä, kuinka vakaa ja hyvin harkittu auto on. Kokoaminen kestää 30-60 minuuttia Pieni haitta: Käyttöohjeen kuvat voisivat olla parempia ja tarkempia. Selkeä ostosuositus!

Der Klapprahmen ist sehr praktisch.

Taitettava kehys on erittäin käytännöllinen.

Der Artikel (Bollerwagen) super Ausführungen und für mich auch praktisch, einwandfrei im Gebrauch. Bin sehr zufrieden

Tuote (käsikärry) on minulle hieno ja käytännöllinen, täydellinen käytettäväksi. Olen erittäin tyytyväinen

Habe einen Wagen gesucht, um meine alte Hündin zu unterstützen. Die Qualität ist super, der halt vermutlich ewig und wird auch im Garten gute Dienste leisten. Mein Hund liebt den Wagen und ich auch

Etsin autoa vanhalle koiralleni. Laatu on loistava, se kestää luultavasti ikuisesti ja palvelee sinua hyvin myös puutarhassa. Koirani rakastaa autoa ja minäkin

Aufbau alleine mit eigenen Werkzeug und der Anleitung in einer knappen halben Stunde und mit logischen Denkvermoegen machbar! Relativ schwerer,stabiler Wagen . Bergauf den kleinen Enkel ziehen , anstrengend. Ist zum taeglichen Holztransport zum Haus gedacht, bin gespannt, wie er sich auf dem Rasen bei unterschiedlichen Witterungen ziehen lässt!

Voidaan koota omilla työkaluilla ja ohjeilla vajaassa puolessa tunnissa ja loogisella ajattelulla! Suhteellisen painava, vakaa auto. Pienen pojanpojan vetäminen ylämäkeen on väsyttävää. Se on tarkoitettu puiden kuljettamiseen kotiin joka päivä Olen utelias näkemään, miten se saadaan vedettyä nurmikolle eri sääolosuhteissa!

Nicht nur das ich den Bollerwagen zwei Tage früher bekommen habe, nein, dieses Teil macht einen sehr wertigen Eindruck. Der Aufbau war relativ einfach und hat ungefähr eine Stunde in Anspruch genommen. Jetzt muss das Teil nur noch meinen Enkel gefallen.

Sen lisäksi, että sain käsikärryn kaksi päivää aikaisemmin, tämä osa tekee erittäin arvokkaan vaikutuksen. Kokoaminen oli suhteellisen helppoa ja kesti noin tunnin. Nyt minun ei tarvitse tehdä muuta kuin miellyttää pojanpoikaani.

J'ai appliqué une couche de saturateur sur le bois en protection, l'ensemble parait solide a voir après utilisation

Laitoin puulle suojana kerroksen kyllästysainetta, koko asia näyttää kiinteältä käytön jälkeen.

J'ai appliqué une couche de saturateur sur le bois en protection, l'ensemble parait solide a voir après utilisation

Laitoin puulle kerroksen kyllästysainetta suojaksi, koko asia näyttää kiinteältä käytön jälkeen

J'ai appliqué une couche de saturateur sur le bois en protection, l'ensemble parait solide a voir après utilisation

Laitoin puulle kerroksen kyllästysainetta suojaksi, koko asia näyttää kiinteältä käytön jälkeen

The tires are very thin and i constantly get flat tires in Croatia. Now have to get a replacement inner tube and it is not obvious where I can order this.

Renkaat ovat erittäin ohuita ja minulla on jatkuvasti renkaita tyhjennetty Kroatiassa. Nyt on hankittava uusi sisäputki, eikä ole selvää, mistä voin tilata tämän.

Nach sehr prompter Lieferung (2Tg. früher) leicht zu bewerkstelligender Zusammenbau. Ziemlich großes Eigengewicht macht den Bollerwagen sicherer aber auch unwesentlich kraftraubender. Gutes Produkt zu fairem Preis.

Helppo koota erittäin nopean toimituksen jälkeen (2 päivää aikaisemmin). Melko suuri paino tekee käsikärrystä turvallisemman, mutta myös hieman energiaa kuluttavamman. Hyvä tuote kohtuulliseen hintaan.

Ich war mit dem Bollerwagen auf einem großen Festival. Ich bin an tausenden Leuten vorbeigegangen, von denen sehr viele Probleme mit kaputten Bollerwagen, Faltwagen, Sackkarren usw hatten. Ich hingegen konnte problemlos über jede Unebenheit, durch jedes Schlagloch, durch den Matsch und über Äcker und Rasenflächen laufen. Der Wagen hat eine hohe Traglast, gute Bodenfreiheit und lässt sich leicht ziehen. Letztes Jahr hatte ich einen Billigwagen und stand selbst blöd da, dieses Jahr habe ich mich sehr über meinen schönen Wagen gefreut, der mir einige Nerven und Zeit erspart hat.

Olin suurella festivaaleilla käsikärryjen kanssa. Kävelin tuhansien ihmisten ohi, joista monilla oli ongelmia rikkinäisten käsikärryjen, taittuvien kärryjen, käsiautojen jne. kanssa. Toisaalta pystyin helposti kävelemään jokaisen kuoppauksen yli, jokaisen kuopan läpi, mudan läpi ja peltojen ja nurmikoiden yli. Autolla on suuri kantavuus, hyvä maavara ja helppo hinata. Viime vuonna minulla oli halpa auto ja näytin itse tyhmältä, tänä vuonna olin erittäin iloinen kauniista autostani, joka säästi paljon hermoja ja aikaa.

Das Ding ist aus ordentlich stabilem Blech gemacht. Die Schweissnähte sehen handgemacht aus sind aber ok. Es hat allerdings auch ein entsprechendes Eigengewicht. Also mal eben ins Auto und an den Strand - eher was für mehrere Personen zum reinheben. Die Gebrauchsanweisung ist mit guter Absicht gemacht, hat aber einige Schwächen, was die Bebilderung angeht. Insbesondere vorne am Drehgestell/ Deichselansatz. Insgesamt schön retro. Schön,daß es sowas noch gibt !

Tuote on tehty todella tukevasta peltilevystä. Hitsaussaumat näyttävät käsintehdyiltä, mutta ovat kunnossa. Sillä on kuitenkin myös vastaava paino. Joten istu vain autoon ja mene rannalle - useiden ihmisten nostettavaa. Käyttöohjeet on kirjoitettu hyvillä tarkoituksilla, mutta kuvissa on joitain heikkouksia. Varsinkin teli/vetoaisan kiinnityksen edessä. Kaiken kaikkiaan kiva ja retro. Hienoa, että tällaista on vielä olemassa!

Super Größe, super Gewicht, robust und für alles zu gebrauchen. Ein bisschen Zeit intensiv zum aufbauen aber geht

Suuri koko, suuri paino, kestävä ja käyttökelpoinen kaikkeen. Intensiivinen rakentaminen vie vähän aikaa, mutta se toimii

Stabile Ausführung, schöne Lackierung

Vakaa muotoilu, kaunis maalipinta

La sensazione iniziale è di un prodotto costruito bene, le ruote gestiscono bene le asperità del terreno anche grazie ai cuscinetti a sfera. Non troppo rumoroso durante l’utilizzo. Alcune saldature un po’ approssimative, speriamo reggano nel tempo. Spedizione rapida.

Alkutuntuma on hyvin rakennetusta tuotteesta, pyörät käsittelevät hyvin maan epätasaisuutta myös kuulalaakereiden ansiosta. Ei liian äänekäs käytön aikana. Jotkut hitsit ovat hieman karkeita, toivottavasti ne kestävät ajan myötä. Nopea toimitus.

Ein super stabiler Bollerwagen, meine Tochter (3) liebt ihn auch, zwei Kissen rein und ab geht die wilde Fahrt. Aufbau gestaltet sich einfach, die großen Räder sorgen für einen ruhigen Lauf, auch über unebenes Gelände. Die Zuladung ist außergewöhnlich hoch. Mit einem Wort - perfekt!

Super vakaa käsikärry, tyttäreni (3) pitää siitä myös, laita kaksi tyynyä sisään ja lähdetään. Kokoaminen on helppoa, suuret pyörät takaavat tasaisen kulkua myös epätasaisessa maastossa. Hyötykuorma on poikkeuksellisen korkea. Sanalla sanoen - täydellinen!

A distanza di 5 anni d'uso per trasportare legna per casa, posso dire che la robustezza complessiva del telaio c'è, il rivestimento delle sponde in legno necessita di verniciatura per resistere all'aperto, le gomme a camera d'aria, come in altri prodotti che le usano, sono praticamente spazzatura, dovrebbero proibirle per legge, si sgonfiano e la gomma si deteriora come fosse carta dopo meno di un'anno, secondo me conviene subito cambiarle con quelle in poliuretano con asse diametro 20 mm lungo 50 mm asimmetrico, con una spesa di circa 50 euro si è poi tranquilli per sempre. Da tenere d'occhio l'attacco del timone, per carichi pesanti il bullone è un punto critico, fortunatamente non mi si è mai rotto comunque anche con carichi da 250 chili quasi mai in piano, comunque se è troppo usurato è consigliato cambiarlo. Inutile parlare di carico massimo, anche se sicuramente potrebbe resistere senza problemi a pesi superiori, sono sempre io che dovrei trainare e non sono un trattore, per cui in piano è un conto ma in salita cambia tutto, per non parlare delle discese dove , in assenza di freni, tocca fare retromarcia col timone a monte, e se si esagera col carico si finisce trascinati nel primo burrone disponibile, quindi non dico che ci vuole il patentino per usarlo ma non è sicuramente un giocattolo. Il pianale è di banale rete metallica ricoperta da un pannello rimovibile di polipropilene nero da mezzo centimetro, se fosse stato di lamiera, allora veramente era un carrello unico, invece è alla pari di altri modelli più economici, anche se non tutti hanno questo particolare sistema di sterzata più evoluto. Una cosa che non viene detta a chi non ha tempo e non è molto attrezzato ed esperto di bricolage, è il tempo e le chiavi che servono per il montaggio del carrello, cioè io ci ho messo almeno mezz'ora con chiave a cricchetto da 3/8 e innesti esagonali, e non mi sono divertito molto a perdere tutto quel tempo, avrei preferito un prodotto già montato o quasi, che poi ci vuole una superficie di almeno 3 metri per 3 in modo da avere lo spazio per lavorare, e se si fà nel giardino occorre la massima attenzione a non perdere nessuna vite tra l'erba.

5 vuoden käytön jälkeen puun kuljetuksissa talon ympärillä voin sanoa, että rungon yleinen kestävyys on kohdallaan, puisten sivujen pinnoitus vaatii maalausta kestämään ulkoa, sisäkumirenkaat, kuten muissakin niitä käyttävissä tuotteissa , ne ovat käytännössä roskaa, ne pitäisi kieltää lailla, ne tyhjenevät ja kumi huononee kuin paperi alle vuoden kuluttua, mielestäni on parempi vaihtaa ne välittömästi polyuretaanisiin, joiden akselin halkaisija on 20 mm ja pituus 50 mm epäsymmetrinen, noin 50 euron hinnalla voit olla varma ikuisesti. Pidä silmällä peräsimen kiinnitystä, raskaille kuormille pultti on kriittinen kohta, onneksi se ei ole koskaan katkennut edes 250 kilon kuormilla, jotka eivät ole lähes koskaan tasaisia, mutta jos se on liian kulunut, se on suositeltavaa vaihtaa. Maksimikuormasta on turha puhua, vaikka se kestäisi varmasti isompiakin painoja ilman ongelmia, aina minun pitäisi hinata, enkä ole traktori, joten tasaisella se on yksi asia mutta ylämäkeen kaikki muuttuu, ei mainitakseni laskut, joissa ilman jarruja joudut peruuttamaan peräsimellä vastavirtaan ja jos ylikuormitat kuorman, joudut raahautumaan ensimmäiseen vapaaseen rotkoon, joten en väitä, että tarvitset luvan käyttää sitä, mutta se on ei todellakaan ole lelu. Alusta on tehty banaalista metalliverkosta, joka on päällystetty irrotettavalla puolen senttimetrin mustalla polypropeenipaneelilla. Jos se olisi ollut peltiä, niin se oli todellakin uniikki vaunu, joka on kuitenkin verrattavissa muihin halvempiin malleihin, vaikka ei. kaikissa niissä on tämä erityinen ohjausjärjestelmä. Yksi asia, jota ei sanota niille, joilla ei ole aikaa ja jotka eivät ole kovin varusteltuja ja kokeneita tee-se-itse, on vaunun kokoamiseen tarvittava aika ja jakoavaimet, eli minulla meni vähintään puoli tuntia 3mm räikkäavain /8 ja kuusiokytkimet, enkä oikein nauttinut koko ajan hukkaamisesta, olisin mieluummin jo koottu tai melkein sellainen, joka vaatii sitten vähintään 3 x 3 pintaa. tilaa työskennellä, ja jos teet sen puutarhassa, sinun on oltava erittäin varovainen, ettet menetä viiniköynnöksiä ruohoon.

ha fatto passare bene gli ultimi anni al nostro cagnolone che non c'è più

Hän sai ison koiramme, joka ei ole enää kanssamme, viihtymään viime vuosina

Les Lattes en Pin des barrières sont brut, j'ai peur que dans le temps avec l'humidité, elles ne se détériorent..., je les aie donc lazurées Pour le reste, à voir dans le temps comment ça évolue Pour mon usage restera stocké dehors à l'abri de la pluie Pour précisions - Les roue sont des vrais jantes "tôles" avec chambre à aire donc à vérifier la pression avant de porter des charges lourdes pour ne pas les écraser donc les crever - le montage des barres latérales qui maintiennent les essieux font office d'amortisseur (légèrement) - les roues avant sont directionnelles, c'est à dire comme une voiture, le montage en parallélogramme le permet ainsi, ce n'est pas comme un axe ou pivote l'essieu tout entier, cela parait plus solide ôpur les charges lourdes, et facilite les virages (dans le sens traction) Je suis satisfait pour le moment

Esteiden mäntylistat ovat raakoja, pelkään, että ne huonontuvat ajan myötä kosteuden vaikutuksesta..., joten lasiin ne loput, nähdäkseni, miten se kehittyy ajan myötä. sade Lisätietoja - Pyörät ovat aitoja "peltivanteita", joissa on sisärenkaat, joten tarkista paine ennen raskaiden kuormien kuljettamista, jotta et murskaa niitä ja puhkaise niitä - akseleita pitävä tankopuolen kokoonpano toimii iskunvaimentimena (hieman) - etupyörät ovat suunnatut, eli kuten autossa, suunnikkakokoonpano mahdollistaa tämän, se ei ole kuin akseli, jossa akseli kääntyy kaiken kaikkiaan, se näyttää tukevammalta raskaassa kuormassa ja helpottaa kääntymistä (in vetosuunta) Olen tällä hetkellä tyytyväinen

Les Lattes en Pin des barrières sont brut, j'ai peur que dans le temps avec l'humidité, elles ne se détériorent..., je les aie donc lazurées Pour le reste, à voir dans le temps comment ça évolue Pour mon usage restera stocké dehors à l'abri de la pluie Pour précisions - Les roue sont des vrais jantes "tôles" avec chambre à aire donc à vérifier la pression avant de porter des charges lourdes pour ne pas les écraser donc les crever - le montage des barres latérales qui maintiennent les essieux font office d'amortisseur (légèrement) - les roues avant sont directionnelles, c'est à dire comme une voiture, le montage en parallélogramme le permet ainsi, ce n'est pas comme un axe ou pivote l'essieu tout entier, cela parait plus solide ôpur les charges lourdes, et facilite les virages (dans le sens traction) Je suis satisfait pour le moment

Esteiden mäntylistat ovat raakoja, pelkään, että ne huonontuvat ajan myötä kosteuden vaikutuksesta..., joten lasiin ne loput, nähdäkseni, miten se kehittyy ajan myötä. sade Lisätietoja - Pyörät ovat aitoja "peltivanteita", joissa on sisärenkaat, joten tarkista paine ennen raskaiden kuormien kuljettamista, jotta et murskaa niitä ja puhkaise niitä - akseleita pitävä tankopuolen kokoonpano toimii iskunvaimentimena (hieman) - etupyörät ovat suunnatut, eli kuten autossa, suunnikkakokoonpano mahdollistaa tämän, se ei ole kuin akseli, jossa akseli kääntyy kaiken kaikkiaan, se näyttää tukevammalta raskaassa kuormassa ja helpottaa kääntymistä (in vetosuunta) Olen tällä hetkellä tyytyväinen

Les Lattes en Pin des barrières sont brut, j'ai peur que dans le temps avec l'humidité, elles ne se détériorent..., je les aie donc lazurées Pour le reste, à voir dans le temps comment ça évolue Pour mon usage restera stocké dehors à l'abri de la pluie Pour précisions - Les roue sont des vrais jantes "tôles" avec chambre à aire donc à vérifier la pression avant de porter des charges lourdes pour ne pas les écraser donc les crever - le montage des barres latérales qui maintiennent les essieux font office d'amortisseur (légèrement) - les roues avant sont directionnelles, c'est à dire comme une voiture, le montage en parallélogramme le permet ainsi, ce n'est pas comme un axe ou pivote l'essieu tout entier, cela parait plus solide ôpur les charges lourdes, et facilite les virages (dans le sens traction) Je suis satisfait pour le moment

Esteiden mäntylistat ovat raakoja, pelkään, että ne huonontuvat ajan myötä kosteuden vaikutuksesta..., joten lasiin ne loput, nähdäkseni, miten se kehittyy ajan myötä. sade Lisätietoja - Pyörät ovat aitoja "peltivanteita", joissa on sisärenkaat, joten tarkista paine ennen raskaiden kuormien kuljettamista, jotta et murskaa niitä ja puhkaise niitä - akseleita pitävä tankopuolen kokoonpano toimii iskunvaimentimena (hieman) - etupyörät ovat suunnatut, eli kuten autossa, suunnikkakokoonpano mahdollistaa tämän, se ei ole kuin akseli, jossa akseli kääntyy kaiken kaikkiaan, se näyttää tukevammalta raskaassa kuormassa ja helpottaa kääntymistä (in vetosuunta) Olen tällä hetkellä tyytyväinen

bien pratique pour ranger mon bois, mieux que la brouette

erittäin käytännöllinen puun säilyttämiseen, parempi kuin kottikärryt

bien pratique pour ranger mon bois, mieux que la brouette

erittäin käytännöllinen puun säilyttämiseen, parempi kuin kottikärryt

bien pratique pour ranger mon bois, mieux que la brouette

erittäin käytännöllinen puun säilyttämiseen, parempi kuin kottikärryt

Reçu le 10 août 22, montage le 17 09 22, dommage la notice n'est pas en français. Cependant en réfléchissant un peu, le montage est très simple. En 30 minutes à deux, c'est fait. Le produit est d'une bonne qualité, maintenant à voir dans le temps.

Vastaanotettu 10.8.22, kokoonpano 17.09.22, harmi, että ohjeet eivät ole ranskaksi. Kuitenkin, jos sitä vähän ajattelee, kokoaminen on hyvin yksinkertaista. 30 minuutissa kahdelle se on valmis. Tuote on hyvälaatuinen, nyt nähdään ajan myötä.

Reçu le 10 août 22, montage le 17 09 22, dommage la notice n'est pas en français. Cependant en réfléchissant un peu, le montage est très simple. En 30 minutes à deux, c'est fait. Le produit est d'une bonne qualité, maintenant à voir dans le temps.

Vastaanotettu 10.8.22, kokoonpano 17.09.22, harmi, että ohjeet eivät ole ranskaksi. Kuitenkin, jos sitä vähän ajattelee, kokoaminen on hyvin yksinkertaista. 30 minuutissa kahdelle se on valmis. Tuote on laadukas, nyt nähdään ajan myötä.

Reçu le 10 août 22, montage le 17 09 22, dommage la notice n'est pas en français. Cependant en réfléchissant un peu, le montage est très simple. En 30 minutes à deux, c'est fait. Le produit est d'une bonne qualité, maintenant à voir dans le temps.

Vastaanotettu 10.8.22, kokoonpano 17.09.22, harmi, että ohjeet eivät ole ranskaksi. Kuitenkin, jos sitä vähän ajattelee, kokoaminen on hyvin yksinkertaista. 30 minuutissa kahdelle se on valmis. Tuote on hyvälaatuinen, nyt nähdään ajan myötä.

Seit einem Monat regelmässig, auch auf unebenem Boden, in Gebrauch und es er hält. Aufbau war schnell und preis/leistung ist gut

Olen käyttänyt sitä säännöllisesti kuukauden ajan, jopa epätasaisella alustalla, ja se kestää. Kokoonpano oli nopea ja hinta-laatusuhde kohdallaan

L’utilisation pour le transport de bois. Maintenant le montage c’est effectué très rapidement et très facilement. Cela m’a rappelé les mécanos de mon enfance. Je pense que la solidité est au rendez-vous. Encore un peu de temps et je saurais si cet achat me donne entière satisfaction. Je ne me fais aucun souci avis aux amateurs je vous recommande cet achat.

Käytä puun kuljetukseen. Nyt kokoaminen tapahtuu erittäin nopeasti ja erittäin helposti. Se muistutti minua lapsuuteni mekaniikasta. Luulen, että vahvuus on siellä. Vielä vähän aikaa ja tiedän, onko tämä osto minulle täysin tyytyväinen. Minulla ei ole hätää, neuvoja amatööreille, suosittelen tätä ostoa.

L’utilisation pour le transport de bois. Maintenant le montage c’est effectué très rapidement et très facilement. Cela m’a rappelé les mécanos de mon enfance. Je pense que la solidité est au rendez-vous. Encore un peu de temps et je saurais si cet achat me donne entière satisfaction. Je ne me fais aucun souci avis aux amateurs je vous recommande cet achat.

Käytä puun kuljetukseen. Nyt kokoaminen tapahtuu erittäin nopeasti ja erittäin helposti. Se muistutti minua lapsuuteni mekaniikasta. Luulen, että vahvuus on siellä. Vielä vähän aikaa ja tiedän, onko tämä osto minulle täysin tyytyväinen. Minulla ei ole hätää, neuvoja amatööreille, suosittelen tätä ostoa.

L’utilisation pour le transport de bois. Maintenant le montage c’est effectué très rapidement et très facilement. Cela m’a rappelé les mécanos de mon enfance. Je pense que la solidité est au rendez-vous. Encore un peu de temps et je saurais si cet achat me donne entière satisfaction. Je ne me fais aucun souci avis aux amateurs je vous recommande cet achat.

Käytä puun kuljetukseen. Nyt kokoaminen tapahtuu erittäin nopeasti ja erittäin helposti. Se muistutti minua lapsuuteni mekaniikasta. Luulen, että vahvuus on siellä. Vielä vähän aikaa ja tiedän, onko tämä osto minulle täysin tyytyväinen. Minulla ei ole hätää, neuvoja amatööreille, suosittelen tätä ostoa.

perfekt durchdacht, sehr stabil

täydellisesti harkittu, erittäin vakaa

Der Wagen ist super stabil und lässt sich wunderbar leicht manövrieren...auch schwer beladen. Bin begeistert.

Vaunu on erittäin vakaa ja sitä on ihanan helppo ohjata... jopa raskaasti kuormitettuna. Olen innoissani.

le produit est un tout petit peu compliqué à assembler, avec un manuel "succinct" et de mauvaise qualité. La fabrication est moyenne, avec des soudures de piètres qualités, grossières. À voir sur la durée

tuote on hieman monimutkainen koota, "lyhyt" ja huonolaatuinen käsikirja. Valmistus on keskinkertaista, huonolaatuiset, raakahitsaukset. Nähdäksesi ajan myötä

le produit est un tout petit peu compliqué à assembler, avec un manuel "succinct" et de mauvaise qualité. La fabrication est moyenne, avec des soudures de piètres qualités, grossières. À voir sur la durée

tuote on hieman monimutkainen koota, "lyhyt" ja huonolaatuinen käsikirja. Valmistus on keskinkertaista, huonolaatuiset, raakahitsaukset. Nähdäksesi ajan myötä

le produit est un tout petit peu compliqué à assembler, avec un manuel "succinct" et de mauvaise qualité. La fabrication est moyenne, avec des soudures de piètres qualités, grossières. À voir sur la durée

tuote on hieman monimutkainen koota, "lyhyt" ja huonolaatuinen käsikirja. Valmistus on keskinkertaista, huonolaatuiset, raakahitsaukset. Nähdäksesi ajan myötä

Il carretto è bello esteticamente,si monta facilmente, ed è facile da manovrare! Contenta dell'articolo, ho già spostato la legna e portato in giro per il giardino la terra e le semenze! Mi domando come ho fatto sino adesso senza!!! ****

Kärry on esteettisesti kaunis, helposti koottavissa ja helppo käsitellä! Tyytyväinen artikkeliin, olen jo siirtänyt puuta ja kantanut maata ja siemeniä ympäri puutarhaa! Ihmettelen kuinka olen pärjännyt ilman sitä tähän asti!!! ****

Le chariot semble robuste, le timon peut-être moins, à voir à l'usage... Par contre, manuel de montage en allemand ou en anglais, avec photos minuscules en noir et blanc. les points importants ne sont pas signalés. Donc, on redémonte et on recommence. Le PDF obtenu sur le site est incomplet. Après 1h30 à s'être arraché les yeux et révisé son anglais, le chariot est opérationnel. Donc, bon produit mais infos de montage très insuffisantes.

Vaunu näyttää tukevalta, vetopuomi ehkä vähemmän, käytön näkee... Toisaalta saksan- tai englanninkielinen asennusohje, jossa on pieniä mustavalkoisia kuvia. tärkeitä kohtia ei huomioida. Joten otamme sen takaisin alas ja aloitamme alusta. Sivustolta saatu PDF on puutteellinen. Puolentoista tunnin raivauksen jälkeen hänen silmänsä ja englannin kielen tarkastelun jälkeen kärry on toiminnassa. Eli hyvä tuote, mutta erittäin puutteelliset kokoonpanotiedot.

Le chariot semble robuste, le timon peut-être moins, à voir à l'usage... Par contre, manuel de montage en allemand ou en anglais, avec photos minuscules en noir et blanc. les points importants ne sont pas signalés. Donc, on redémonte et on recommence. Le PDF obtenu sur le site est incomplet. Après 1h30 à s'être arraché les yeux et révisé son anglais, le chariot est opérationnel. Donc, bon produit mais infos de montage très insuffisantes.

Vaunu näyttää tukevalta, vetopuomi ehkä vähemmän, käytön näkee... Toisaalta saksan- tai englanninkielinen asennusohje, pienillä mustavalkokuvilla. tärkeitä kohtia ei huomioida. Joten otamme sen takaisin alas ja aloitamme alusta. Sivustolta saatu PDF on puutteellinen. Puolentoista tunnin raivauksen jälkeen hänen silmänsä ja englannin kielen tarkastelun jälkeen kärry on toiminnassa. Eli hyvä tuote, mutta erittäin puutteelliset kokoonpanotiedot.

Le chariot semble robuste, le timon peut-être moins, à voir à l'usage... Par contre, manuel de montage en allemand ou en anglais, avec photos minuscules en noir et blanc. les points importants ne sont pas signalés. Donc, on redémonte et on recommence. Le PDF obtenu sur le site est incomplet. Après 1h30 à s'être arraché les yeux et révisé son anglais, le chariot est opérationnel. Donc, bon produit mais infos de montage très insuffisantes.

Vaunu näyttää tukevalta, vetopuomi ehkä vähemmän, käytön näkee... Toisaalta saksan- tai englanninkielinen asennusohje, jossa on pieniä mustavalkoisia kuvia. tärkeitä kohtia ei huomioida. Joten otamme sen takaisin alas ja aloitamme alusta. Sivustolta saatu PDF on puutteellinen. Puolentoista tunnin kaivattuaan hänen silmänsä ja tarkasteltuaan hänen englannin kieltään, kärry on toiminnassa. Eli hyvä tuote, mutta erittäin puutteelliset kokoonpanotiedot.

Bin mit dem Bollerwagen sehr zufrieden. Er ist sehr robust und gut zu handhaben. Was ich gut finde ist, dass alle Muttern für die Schrauben Stopmuttern sind und sie sich somit nicht von selbst lösen können. Die Montage funktioniert gut- geht alleine ohne Probleme - zu zweit macht es aber mehr Spaß und geht noch einfacher von der Hand. Schick aussehen tut er auch noch. Die Halterungen für die Seitenwände klappern etwas beim fahren - was sich aber gut beheben lässt. indem man einfach den Hebel etwas mit Klebeband etc. umwickelt. Ich benutze den Wagen für den Transport meines Teleskopes zum Sterne beobachten - und das wiegt 50 KG plus Zubehör. Die Luftreifen sind klasse und waren auch mit etwa 2 Bar vorbereitet....musste dann nichts weiteres tun. Auf der Metall-Ablagefläche befindet sich eine gute Kunststoffmatte. Ich habe allerdings noch eine rutschfeste obendrauf gelegt...kann jeder nach Bedarf gestalten - kein Problem. Ziehen lässt sich der Bollerwagen sehr gut, auch wenn die Deichsel nicht gerade lang ist. Bin 180 cm groß und habe keine Probleme beim Transprt. Werkzeug zum zusammenschrauben ( 2x 13er Schlüssel ) liegt nicht bei. Die sollte man somit zur Hand haben. Ich hoffe, ich konnte etwas helfen.

Olen erittäin tyytyväinen käsikärryyn. Se on erittäin tukeva ja helppo käsitellä. Pidän siitä, että kaikki ruuvien mutterit ovat lukkomuttereita, joten ne eivät pääse irtoamaan itsestään. Kokoonpano toimii hyvin - toimii yksin ilman ongelmia - mutta se on hauskempaa kahden ihmisen kanssa ja on vielä helpompi tehdä. Hän näyttää edelleen tyylikkäältä. Sivuseinien kannakkeet kolisevat hieman ajon aikana - mutta tämä on helppo korjata. yksinkertaisesti käärimällä vipu teipillä jne. Käytän kärryä kaukoputken kuljettamiseen tähtien katseluun - ja se painaa 50 kg lisävarusteineen. Pneumaattiset renkaat ovat hienot ja myös valmistettiin noin 2 barilla.... sitten ei tarvinnut tehdä muuta. Metallihyllyssä on hyvä muovimatto. Olen kuitenkin laittanut päälle liukumattoman... kuka tahansa voi suunnitella sen tarpeen mukaan - ei hätää. Käsikärryä on erittäin helppo vetää, vaikka vetoaisa ei olisikaan tarkkaan pitkä. Olen 180 cm pitkä ja minulla ei ole ongelmia sen kuljettamisessa. Ruuvaamiseen tarvittavat työkalut (2 x 13 kiintoavainta) eivät sisälly toimitukseen. Joten sinulla pitäisi olla se käsillä. Toivottavasti voin auttaa hieman.

Facile à monter , solide , bon rapport qualité prix

Helppo koota, vankka, hyvä hinta-laatusuhde

Facile à monter , solide , bon rapport qualité prix

Helppo koota, vankka, hyvä hinta-laatusuhde

Facile à monter , solide , bon rapport qualité prix

Helppo koota, vankka, hyvä hinta-laatusuhde

Article reçu rapidement. Dommage que le manuel de montage ne soit pas en français mais cela ne m'a pas empêché de le monter correctement et rapidement. Conforme à la description, solides et roues de bonne qualité.

Tavara vastaanotettu nopeasti. Harmi, että asennusohje ei ole ranskaksi, mutta se ei estänyt minua kokoamasta sitä oikein ja nopeasti. Kuvauksen mukaiset, kiinteät ja laadukkaat vanteet.

Article reçu rapidement. Dommage que le manuel de montage ne soit pas en français mais cela ne m'a pas empêché de le monter correctement et rapidement. Conforme à la description, solides et roues de bonne qualité.

Tavara vastaanotettu nopeasti. Harmi, että asennusohje ei ole ranskaksi, mutta se ei estänyt minua kokoamasta sitä oikein ja nopeasti. Kuvauksen mukaiset, kiinteät ja laadukkaat vanteet.

Article reçu rapidement. Dommage que le manuel de montage ne soit pas en français mais cela ne m'a pas empêché de le monter correctement et rapidement. Conforme à la description, solides et roues de bonne qualité.

Tavara vastaanotettu nopeasti. Harmi, että asennusohje ei ole ranskaksi, mutta se ei estänyt minua kokoamasta sitä oikein ja nopeasti. Kuvauksen mukaiset, kiinteät ja laadukkaat vanteet.

Der Wagen ist sehr robust und sieht toll aus. Der Nachteil ist, daß er auch sehr schwer ist. Wenn man ihn im Auto mitnehmen will - wenn man ein Auto hat, das groß genug ist - braucht man zwei Leute um ihn hineinzuheben.

Kärry on erittäin tukeva ja näyttää hyvältä. Huono puoli on, että se on myös erittäin painava. Jos haluat ottaa sen autoon - jos sinulla on tarpeeksi iso auto - tarvitset kaksi henkilöä nostamaan sen.

Bei angezogenener Deichselverschraubung, wie im Handbuch beschrieben, kaum Lenkfähigkeit. Für den Preis und Herstellernamen, andere Verschraubungsmöglichkeiten erwartet. Für den Preis einfach nur ärgerlich. Flacheisen der Deichsel werden einfach fest auf einander geschraubt. Ob die anderen Beschreibungen stimmen wird man sehen.

Tuskin ohjattavuutta, kun vetoaisan ruuviliitos on kiristetty ohjekirjassa kuvatulla tavalla. Hinta ja valmistajan nimi, muita ruuvivaihtoehtoja odotetaan. Ärsyttävää vain hintaansa nähden. Vetoaisan litteät tangot ruuvataan yksinkertaisesti kiinni toisiinsa. Ovatko muut kuvaukset oikeita, jää nähtäväksi.

Ist aus Metall und daher robust, aber natürlich auch schwerer als welche aus Kunststoff oder Holz und somit ist er im unbefestigten Gelände für Kinder schwer zu ziehen

Se on valmistettu metallista ja on siksi tukeva, mutta tietysti se on myös raskaampaa kuin muoviset tai puiset, joten lasten on vaikea vetää sitä päällystämättömässä maastossa

Il carretto è arrivato con una ruota bucata, ma il venditore mi ha prontamente risarcito del danno dimostrando grande prfessionalità e serietà. Consiglio questo venditore e questo articolo.

Kärry saapui puhjenneen pyörän kanssa, mutta myyjä korvasi minulle viipymättä vahingot osoittaen suurta ammattitaitoa ja vakavuutta. Suosittelen tätä myyjää ja tätä tuotetta.

Erst war ich mir sehr unsicher aufgrund der teilweise negativen Kritiken, wegen der problemlosen Rückgabe a la amazon hab ich es dann aber dennoch gewagt. Und ich darf sagen, es war eine gute Entscheidung: alles ist aus massiven Teilen gefertigt, es sind ausnahmsweise auch gute Schrauben und Muttern mit Sicherung mitgeliefert und alles ist masshaltig. Metallteile alle gut entgratet und Lackierung auch OK. Man braucht ein wenig Zeit, um alles zusammen zu bauen, aber es geht auch ohne Beschreibung, jedoch ist eine ganz gut dabei. Holzqualität auch sehr gut, keine rauhen, oder speilige Stellen, ich musste nichts nacharbeiten. Der Wagen lenkt sich gut und einfach, aber er ist massiv, einerseits gut, andererseits darf sich keiner ein Leichtbauwägelchen für das WoMo mit 3500kg Beschränkung erwarten! Dafür klappt das Ding sicher nicht versehentlich zusammen, oder bricht bei Schwerzuladung. Wer auch einmal Zementsäcke etc. führen will, ist sehr gut aufgehoben, zumal die Wände alle klappbar sind und dann nicht, wie bei manchen anderen Wägen zu hoch sind und am Boden schräg aufliegen und damit nicht im geklappten Zustand fahrbar bleiben! gefühlt würde ich sagen, dass bei den probierten 100kg Zuladung Schluss ist: mehr kann man kaum noch sinnvoll weiter ziehen...würde das Wägelchen wieder kaufen.

Aluksi olin hyvin epävarma osittain negatiivisten arvostelujen takia, mutta ongelmattoman palautuksen a la amazon takia uskalsin sen joka tapauksessa. Ja voin sanoa, että se oli hyvä päätös: kaikki on tehty kiinteistä osista, mukana on poikkeuksellisen hyvät ruuvit ja mutterit varmistuksella ja kaikki on kooltaan oikeaa. Metalliosat kaikki hyvin purseetut ja maali myös OK. Kaiken yhdistäminen vie vähän aikaa, mutta se toimii ilman kuvausta, mutta yksi on melko hyvä. Puun laatu on myös erittäin hyvä, ei karkeita tai repeytyneitä kohtia, minun ei tarvinnut työstää mitään. Auto ohjaa hyvin ja helposti, mutta se on massiivinen, toisaalta hyvä, toisaalta, kenenkään ei pitäisi odottaa kevyttä vaunua asuntoautolle 3500kg rajalla! Toisaalta tavara ei varmasti vahingossa romahda tai hajoa raskaasti kuormitettuna. Jokainen, joka haluaa kuljettaa sementtipusseja jne., on hyvissä käsissä, varsinkin kun seinät ovat kaikki taitettavat eivätkä sitten liian korkeita, kuten joissakin muissa vaunuissa, ja makaavat maassa vinossa eivätkä siksi voi pysyä liikkuvina, kun taitettu! Sanoisin, että testattu 100kg kuorma on loppu: mielekkäämmin tuskin voi vetää...ostaisin kärryn uudestaan.

Hundetransport

Koiran kuljetus

réception ,emballage => très bien Tout est dans la boite ,en parfait état Le montage est facile à l'exception du timon de direction qui n'est pas très bien plié avec un décentrage des trous pour les axes de pivotement ... donc il faut un étau costaud pour le remettre en forme , les soudures y sont misérables ainsi que l'ajustement des différentes parties . Il est souhaitable d'être un peu bricoleur ,d'avoir des rondelles en supplément ,y compris des joints fibre pour robinetterie ,qui serviront d'entre toise de friction aux boulonnage du système de direction Les roues sont de piètre qualité ,ne pas hésiter à graisser les roulements Beaucoup de critiques ,mais ce charriot est sans aucun doute le meilleurs des choix, au point de vue qualité /prix la qualité des armatures permet de faire des améliorations en soudant ,ou en perçant ,à fin de reconfigurer ce modèle ,que je qualifierais de "basique " si vous êtes bricoleur ,n'hésitez pas

vastaanotto, pakkaus => erittäin hyvä Kaikki on laatikossa, moitteettomassa kunnossa Asennus on helppoa paitsi ohjaustanko, joka ei ole kovin hyvin taitettu kääntöakselien reikien siirrolla... joten tarvitset vahvan ruuvipenkki sen palauttamiseksi muotoonsa, hitsit ovat surkeita, samoin kuin eri osien säätö. On suositeltavaa olla hieman yleismies, hankkia ylimääräisiä aluslevyjä, mukaan lukien kuitutiivisteet hanoihin, jotka toimivat kitkavälikkeenä ohjausjärjestelmän pultauksessa Pyörät ovat huonolaatuisia, älä epäröi rasvata laakereita Paljon kritiikkiä, mutta tämä vaunu on epäilemättä paras valinta, laadun/hinnan näkökulmasta katsottuna runkojen laatu mahdollistaa parannusten tekemisen hitsaamalla tai poraamalla tämän mallin uudelleenkonfiguroimiseksi, jota kuvailisin "perus" -malliksi. jos olet yleismies, älä epäröi

réception ,emballage => très bien Tout est dans la boite ,en parfait état Le montage est facile à l'exception du timon de direction qui n'est pas très bien plié avec un décentrage des trous pour les axes de pivotement ... donc il faut un étau costaud pour le remettre en forme , les soudures y sont misérables ainsi que l'ajustement des différentes parties . Il est souhaitable d'être un peu bricoleur ,d'avoir des rondelles en supplément ,y compris des joints fibre pour robinetterie ,qui serviront d'entre toise de friction aux boulonnage du système de direction Les roues sont de piètre qualité ,ne pas hésiter à graisser les roulements Beaucoup de critiques ,mais ce charriot est sans aucun doute le meilleurs des choix, au point de vue qualité /prix la qualité des armatures permet de faire des améliorations en soudant ,ou en perçant ,à fin de reconfigurer ce modèle ,que je qualifierais de "basique " si vous êtes bricoleur ,n'hésitez pas

vastaanotto, pakkaus => erittäin hyvä Kaikki on laatikossa, moitteettomassa kunnossa Asennus on helppoa paitsi ohjaustanko, joka ei ole kovin hyvin taitettu kääntöakselien reikien siirrolla... joten tarvitset vahvan ruuvi, jolla se saadaan takaisin muotoonsa, hitsit ovat surkeita, samoin kuin eri osien säätö. On suositeltavaa olla hieman yleismies, hankkia ylimääräisiä aluslevyjä, mukaan lukien kuitutiivisteet hanoihin, jotka toimivat kitkavälikkeenä ohjausjärjestelmän pultauksessa Pyörät ovat huonolaatuisia, älä epäröi rasvata laakereita Paljon kritiikkiä, mutta tämä vaunu on epäilemättä paras valinta, laadun/hinnan näkökulmasta katsottuna runkojen laatu mahdollistaa parannusten tekemisen hitsaamalla tai poraamalla tämän mallin uudelleenkonfiguroimiseksi, jota kuvailisin "perus" -malliksi. jos olet yleismies, älä epäröi

réception ,emballage => très bien Tout est dans la boite ,en parfait état Le montage est facile à l'exception du timon de direction qui n'est pas très bien plié avec un décentrage des trous pour les axes de pivotement ... donc il faut un étau costaud pour le remettre en forme , les soudures y sont misérables ainsi que l'ajustement des différentes parties . Il est souhaitable d'être un peu bricoleur ,d'avoir des rondelles en supplément ,y compris des joints fibre pour robinetterie ,qui serviront d'entre toise de friction aux boulonnage du système de direction Les roues sont de piètre qualité ,ne pas hésiter à graisser les roulements Beaucoup de critiques ,mais ce charriot est sans aucun doute le meilleurs des choix, au point de vue qualité /prix la qualité des armatures permet de faire des améliorations en soudant ,ou en perçant ,à fin de reconfigurer ce modèle ,que je qualifierais de "basique " si vous êtes bricoleur ,n'hésitez pas

vastaanotto, pakkaus => erittäin hyvä Kaikki on laatikossa, moitteettomassa kunnossa Asennus on helppoa paitsi ohjaustanko, joka ei ole kovin hyvin taitettu kääntöakselien reikien siirrolla... joten tarvitset vahvan ruuvipenkillä saada se takaisin muotoonsa, hitsit ovat surkeita, samoin kuin eri osien säätö. On suositeltavaa olla hieman yleismies, hankkia ylimääräisiä aluslevyjä, mukaan lukien kuitutiivisteet hanoihin, jotka toimivat kitkavälikkeenä ohjausjärjestelmän pultauksessa Pyörät ovat huonolaatuisia, älä epäröi rasvata laakereita Paljon kritiikkiä, mutta tämä vaunu on epäilemättä paras valinta, laadun/hinnan näkökulmasta katsottuna runkojen laatu mahdollistaa parannusten tekemisen hitsaamalla tai poraamalla tämän mallin uudelleenkonfiguroimiseksi, jota kuvailisin "perus" -malliksi. jos olet yleismies, älä epäröi

Einfach zusammenzubauen, wunderbar lenkbar. Lediglich die Kunststoffeinlage ist sperrig und evt um ein Äuzerl zu groß, sodass man sie zum Reinigen schwer herausbekommt.

Helppo koota, upeasti ohjattava. Ainoastaan muovinen sisäosa on kookas ja ehkä hieman liian iso, joten sen saaminen pois puhdistusta varten on vaikeaa.

Questo carretto a mano lo utilizziamo al bar per trasportare i vuoti delle bottiglie e fare i carichi. Consigliato!

Käytämme tätä käsikärryä baarissa tyhjien pullojen kuljettamiseen ja kuormien tekemiseen. Suositeltu!

Questo carretto a mano lo utilizziamo al bar per trasportare i vuoti delle bottiglie e fare i carichi. Consigliato!

Käytämme tätä käsikärryä baarissa tyhjien pullojen kuljettamiseen ja kuormien tekemiseen. Suositeltu!

Montage facile même si la documentation n'est pas en français.

Helppo asentaa, vaikka dokumentaatio ei ole ranskaksi.

Das ist genau der richtige für mich.

Tämä on juuri oikea minulle.

Montage facile même si la documentation n'est pas en français.

Helppo asentaa, vaikka dokumentaatio ei ole ranskaksi.

Montage facile même si la documentation n'est pas en français.

Helppo asentaa, vaikka dokumentaatio ei ole ranskaksi.

Malgré un montage un peu casse tête, le résultat est excellent. Ce petit chariot, quoique très bruyant, rempli bien son office de transport pour le jardin, le bois, et des tas d'autres choses. Maniable, pas trop lourd. Je recommande vivement.

Hieman hankalasta asetelmasta huolimatta lopputulos on erinomainen. Tämä pieni kärry, vaikkakin erittäin meluisa, täyttää tehtävänsä kuljettaa puutarhaa, puuta ja paljon muuta. Ohjattava, ei liian raskas. Suosittelen lämpimästi.

Malgré un montage un peu casse tête, le résultat est excellent. Ce petit chariot, quoique très bruyant, rempli bien son office de transport pour le jardin, le bois, et des tas d'autres choses. Maniable, pas trop lourd. Je recommande vivement.

Hieman hankalasta asetelmasta huolimatta lopputulos on erinomainen. Tämä pieni kärry, vaikkakin erittäin meluisa, täyttää tehtävänsä kuljettaa puutarhaa, puuta ja paljon muuta. Ohjattava, ei liian raskas. Suosittelen lämpimästi.

Malgré un montage un peu casse tête, le résultat est excellent. Ce petit chariot, quoique très bruyant, rempli bien son office de transport pour le jardin, le bois, et des tas d'autres choses. Maniable, pas trop lourd. Je recommande vivement.

Hieman hankalasta asetelmasta huolimatta lopputulos on erinomainen. Tämä pieni kärry, vaikkakin erittäin meluisa, täyttää tehtävänsä kuljettaa puutarhaa, puuta ja paljon muuta. Ohjattava, ei liian raskas. Suosittelen lämpimästi.

Schnelle Lieferung, der Artikel im einwandfreiem Zustand obwohl als gebraucht angeboten, das Material gute Qualität und einfache Montage

Nopea toimitus, tuote moitteettomassa kunnossa vaikka tarjotaan käytettynä, materiaali on laadukasta ja helppo koota

Conforme à mes attentes De bonne facture La notice est pas top , mais y a pas non plus de grosses difficultés à le monter .

Vastaa odotuksiani Hyvin tehty Ohjeet eivät ole mahtavia, mutta niiden kokoamisessa ei myöskään ole suuria vaikeuksia.

Conforme à mes attentes De bonne facture La notice est pas top , mais y a pas non plus de grosses difficultés à le monter .

Vastaa odotuksiani Hyvin tehty Ohjeet eivät ole mahtavia, mutta niiden kokoamisessa ei myöskään ole suuria vaikeuksia.

Conforme à mes attentes De bonne facture La notice est pas top , mais y a pas non plus de grosses difficultés à le monter .

Vastaa odotuksiani Hyvin tehty Ohjeet eivät ole mahtavia, mutta niiden kokoamisessa ei myöskään ole suuria vaikeuksia.

Nach dem etwas anstrengenden Zusammenbau war ich direkt begeistert. Ich nutze ihn jetzt seit Monaten regelmäßig und auch schwere Teile lassen sich gut damit transportieren. Was man wissen muss, ist, dass das Teil ordentlich Eigengewicht hat.

Hieman rasittavan kokoonpanon jälkeen olin heti vaikuttunut. Olen käyttänyt sitä säännöllisesti jo kuukausia ja raskaatkin osat kulkevat hyvin mukana. Sinun on tiedettävä, että osalla on paljon kuollutta painoa.

Envoi très bien emballé dans 2 cartons éparis, du coup aucun soucis de dégradation du matériel. Facile à monter, un peu déroutant au niveau des roues avant où le chariot de direction se retrouve à l'arrière des roues. Très maniable. Je recommande ce produit. Maintenant, il faut voir dans la durée si elle ne rouille pas vu que je suis en bord de mer. Car j'avais une remorque Tecktake qui a rouillé au bout de 4 ans. Pour le prix, je pense que c'est une autre qualité.

Toimitus erittäin hyvin pakattuna 2 erilliseen laatikkoon, joten ei huolta materiaalivaurioista. Helppo koota, hieman hämmentävää etupyörissä, missä ohjauskelkka on pyörien takana. Tosi kätevä. Suosittelen tätä tuotetta. Nyt on katsottava ajan mittaan, eikö se ruostu, koska olen meren rannalla, koska minulla oli Tecktake-perävaunu, joka ruostui 4 vuoden jälkeen. Hintaan nähden se on mielestäni toinen laatu.

Envoi très bien emballé dans 2 cartons éparis, du coup aucun soucis de dégradation du matériel. Facile à monter, un peu déroutant au niveau des roues avant où le chariot de direction se retrouve à l'arrière des roues. Très maniable. Je recommande ce produit. Maintenant, il faut voir dans la durée si elle ne rouille pas vu que je suis en bord de mer. Car j'avais une remorque Tecktake qui a rouillé au bout de 4 ans. Pour le prix, je pense que c'est une autre qualité.

Toimitus erittäin hyvin pakattuna kahteen erilliseen laatikkoon, joten ei huolta materiaalivaurioista. Helppo koota, hieman hämmentävää etupyörissä, missä ohjauskelkka on pyörien takana. Tosi kätevä. Suosittelen tätä tuotetta. Nyt on katsottava ajan mittaan, eikö se ruostu, koska olen meren rannalla, koska minulla oli Tecktake-perävaunu, joka ruostui 4 vuoden jälkeen. Hintaan nähden se on mielestäni toinen laatu.

Envoi très bien emballé dans 2 cartons éparis, du coup aucun soucis de dégradation du matériel. Facile à monter, un peu déroutant au niveau des roues avant où le chariot de direction se retrouve à l'arrière des roues. Très maniable. Je recommande ce produit. Maintenant, il faut voir dans la durée si elle ne rouille pas vu que je suis en bord de mer. Car j'avais une remorque Tecktake qui a rouillé au bout de 4 ans. Pour le prix, je pense que c'est une autre qualité.

Toimitus erittäin hyvin pakattuna 2 erilliseen laatikkoon, joten ei huolta materiaalivaurioista. Helppo koota, hieman hämmentävää etupyörissä, missä ohjauskelkka on pyörien takana. Tosi kätevä. Suosittelen tätä tuotetta. Nyt on katsottava ajan mittaan, eikö se ruostu, koska olen meren rannalla, koska minulla oli Tecktake-perävaunu, joka ruostui 4 vuoden jälkeen. Hintaan nähden se on mielestäni toinen laatu.

E' bellissimo, lo uso in giardino, per il momento non mi ha mai creato problemi.Sono circa 6 mesi che lo uso.

Se on kaunis, käytän sitä puutarhassa, toistaiseksi se ei ole koskaan aiheuttanut minulle ongelmia, olen käyttänyt sitä noin 6 kuukautta.

kam gut verpackt an, einfach aufzubauen, alle Teile vollständig habe die Zugstange um 30 cm verlängert, da ich sehr groß bin

Saapui hyvin pakattuna, helppo asentaa, kaikki osat valmiina ovat lisänneet vetoaisaan 30 cm, koska olen erittäin pitkä

Ottimo in tutti i sensi, non ho dato 5 stelle perché le spiegazioni non sono in Italiano

Erinomainen kaikin puolin, en antanut 5 tähteä, koska selitykset eivät ole italiaksi

Tolles Teil nur Klammern fehlten im Lieferumfang!

Suuri osa vain suluista puuttui!

Great that the side rails lower as I have a bad back

Hienoa, että sivukaiteet laskevat, koska minulla on huono selkä

Super stabil! Die Aufbauanleitung lässt allerdings zu Wünschen übrig! Die beigefügten Fotos helfen leider nicht, die Lücken der Anleitung zu füllen. Und Werkzeug ist auch nicht dabei...

Super vakaa! Asennusohjeet jättävät kuitenkin paljon toivomisen varaa! Valitettavasti liitteenä olevat kuvat eivät auta täyttämään ohjeiden aukkoja. Eikä mukana ole työkaluja...

Solido , pratico , esteticamente al Top . Le dimensioni superiori a tutti gli altri sul genere lo rendono particolarmente versatile . Un ottimo acquisto di facile montaggio .

Vankka, käytännöllinen, esteettisesti huippu. Sen koko, suurempi kuin kaikki muut lajissaan, tekee siitä erityisen monipuolisen. Erinomainen ostos helpolla kokoamalla.

Lo uso tutti i giorni. Molto utile per trasportare materiale in giardino. Da quando l'ho comprato in ogni lavoretto che faccio lo uso sempre ( prolunghe, avvitatore , tavole di legno, foglie secche, terriccio, vasi, legna per la stufa etc). La cariola non la uso più. Consigliato sicuramente. Non ci caricherei sacchi di cemento o massi pesanti ... ma è sono per un po' di buon senso. La struttura si pulisce facilmente. È così carino che in giardino lo lascio a vista.

Käytän sitä joka päivä. Erittäin hyödyllinen materiaalin kuljettamiseen puutarhassa. Ostosta lähtien olen aina käyttänyt sitä jokaisessa pienessä työssäni (jatkeet, ruuvimeisseli, puulaudat, kuivat lehdet, multa, maljakot, takkapuut jne.). En käytä enää kottikärryä. Ehdottomasti suositeltavaa. En laittaisi siihen pusseja sementtiä tai raskaita lohkareita... mutta se on vain vähän maalaisjärkeä varten. Rakenne puhdistuu helposti. Se on niin söpö, että jätän sen esillä puutarhaan.

Utilizzato per spostare, in giardino, carichi relativamente pesanti sia sul lastricato che sul prato rotola via simpaticamente, apprezzato anche da ragazzi. Le sponde rialzate nella parte posteriore, oltre che eleganti, suggeriscono la corretta distribuzione del carico : più sull'asse posteriore che su quello anteriore dedicato alle ruote sterzanti. Facile da montare ha qualche limite nelle sponde pre assemblate. I BULLONI che uniscono ferro e legno sono orientati in modo da sporgere con il dado e la parte eccedente della filettatura verso l' interno del vano di carico minacciando l' integrità dei sacchi di materiale sfuso (unica pecca) : MEGLIO CAPOVOLGERLI

Käytetään siirtämään suhteellisen raskaita kuormia puutarhassa sekä päällysteellä että nurmikolla, se rullaa pois miellyttävästi, myös lasten arvostamana. Takana korotetut sivut ovat tyylikkäitä, ja ne viittaavat oikeaan taakan jakautumiseen: enemmän taka-akselille kuin etuakselille, joka on omistettu ohjauspyörille. Helppo koota, sillä on joitain rajoituksia esiasennetuissa sivuissa. Rautaa ja puuta yhdistävät PULTIT on suunnattu niin, että ne työntyvät ulos mutterin ja kierteen ylimääräisen osan kanssa tavaratilan sisäpuolelle, mikä uhkaa irtonaisten materiaalien pussien eheyttä (ainoa vika): PAREMPI KÄÄNTÄ NE UPPER

Ich habe diesen Wagen gekauft, um Kamelle im Karnevalsumzug zu transportieren. Vorweg: ein grundsolides Produkt! Schwächen sehe ich beim Zusammenbauen: bei einer Schraube war das Gewinde defekt. Da es sich aber um metrische Schrauben handelt, ist ein Ersatz sehr einfach zu beschaffen. Wer so einen Wagen kauft, hat in der Regel auch M8 vorrätig. Die Teile waren an einer Stelle nicht passgenau, das lässt sich mit Fummeln lösen. Die Bedienungsanleitung ist sicherlich mit viel Liebe erstellt worden, aber im Detail dann doch nicht hilfreich. Na gut, es sind ja nur Schrauben, das kann man korrigieren. Die Deichsel ist für mich (183cm) zu kurz, doch für den Zweck ausreichend. Die Konstruktion mit den selbstsichernden Muttern am Lenkgestenge, die nicht ganz fest gemacht werden dürfen, denn sonst blockiert die Lenkung, überzeugt mich erst mal nicht. Mal sehen, ob das funktioniert. Doch auch hier könnte man sich mit einer anderen Art der Schraubensicherung helfen (z. B. längere Schrauben mit zwei Muttern, die gegeneinander gekontert sind). Die Seitenwände werden gegeneinander mit Hebeln einfachster Art arretiert, das sieht nicht so haltbar aus. Bei der vorderen Wand scheint die Aufnahme falsch herum angebracht zu sein, doch es funktioniert. Die 300 Kilo glaube ich auch nicht, deutlich über 100 Kilo wird das Ding aushalten. Doch wie gesagt: insgesamt ein solides Produkt, deutlich stabiler als die 49,95-Produkte, welches seinen Dienst tun wird. Mich überzeugt der Wagen. Gut finde ich, dass alle Schrauben mit selbstsichernden Muttern versehen sind. Verpackung war ordentlich, Reifen sehen gut aus (riechen stark), das Gefährt steht stabil. Ich meine, falls mal etwas brechen sollte, lässt sich alles reparieren, sofern man handwerklich mäßig geschickt ist.

Ostin tämän vaunun kuljettamaan kameleja karnevaaliparaatissa. Ensinnäkin: vankka tuote! Näen kokoonpanossa heikkouksia: yhden ruuvin kierre oli viallinen. Koska nämä ovat kuitenkin metrisiä ruuveja, vaihto on erittäin helppo hankkia. Jokaisella, joka ostaa tällaisen auton, on yleensä myös M8 varastossa. Osat eivät mahtuneet täsmälleen yhteen paikkaan, mikä voidaan ratkaista näppärästi. Käyttöohjeet on varmasti tehty suurella rakkaudella, mutta niistä ei ole yksityiskohtaista hyötyä. No, se on vain ruuveja, voit korjata sen. Vetoaisa on minulle liian lyhyt (183cm), mutta tarkoitukseen riittävä. Rakenne ohjauksen vivuston itselukittuvilla muttereilla, joita ei saa kiristää kokonaan, muuten ohjaus tukkeutuisi, ei minua aluksi vakuuta. Katsotaan toimiiko se. Mutta myös tässä voit käyttää erityyppistä ruuvilukkoa (esim. pidempiä ruuveja, joissa on kaksi mutteria, jotka on lukittu toisiaan vasten). Sivuseinät on lukittu toisiaan vasten yksinkertaisimmilla vivuilla, jotka eivät näytä kovin kestäviltä. Etuseinässä näyttää olevan teline ylösalaisin, mutta se toimii. En usko 300 kiloakaan, tavara kestää reilusti yli 100 kiloa. Mutta kuten sanoin: kaiken kaikkiaan vankka tuote, paljon vakaampi kuin 49,95 tuotteet, joka tekee tehtävänsä. Auto vakuuttaa minut. Mielestäni on hyvä, että kaikissa ruuveissa on itselukkiutuvat mutterit. Pakkaus oli siisti, renkaat näyttävät hyvältä (tuoksu vahvalle), auto on vakaa. Tarkoitan, että jos jokin menee rikki, kaikki voidaan korjata, jos olet kohtuullisen taitava käsillä.

Ottimo per l’uso per cui l’ho comprato: il mio cane di grandi dimensioni non riesce più a camminare autonomamente ma è ancora curioso è presente. Sembra essere contenta e a me fa meno male la schiena.

Erinomainen käyttötarkoitukseen, johon sen ostin: iso koirani ei enää pysty kävelemään itsenäisesti, mutta on silti utelias ja läsnä. Hän näyttää olevan onnellinen ja selkääni sattuu vähemmän.

On est surpris à la livraison par la taille et par le poids du paquet, c'est du LOURD ! Une trentaine de Kgs Livraison avec 1 jour d'avance => parfait (quoique quand on est très organisé, et qu'on a besoin d'une livraison a un jour précis...) Emballage = Bof (mais le produit acheté était reconditionné, avec emballage annoncé comme "présentant des imperfections" = donc rien à dire LE MONTAGE : ========== - Le montage est assez long (compter 1 heure) mais il est assez facile (Il suffit d'une clef de 13 pour les boulons et de 19 pour les roues, - La notice est en Allemand, mais avec une photo pour chaque étape : il suffit d'en suivre la chronologie. C'est vrai que pour le montage du TIMON sur les roues directrice, le gros plan nous égare - dans quel sens monter l'essieu (il aurait fallu une photo d'ensemble) Donc par rapport à l'axe des roues, les ferrailles pointent en arrière ! - Donc on monte l'essieu arrière fixe, avec ses 2 jambes de maintient - Puis l’essieu avant un peu plus complexe. (forcément ça doit bouger, pour tourner.) Un monsieur se plaignait de l'absence de rondelle intermédiaire de coulissement de direction : elle est inutile car les pièces sont usinées aussi précisément qu'un meuble IKEA, (ça doit tomber "tip-top") et il faut évidement éviter de serrer les boulons à fond sur les 4 écrous qui maintiennent les pièces en mouvement - Le constructeur fournit des Écrous "auto-bloquants" spéciaux qu'il faux déserrer d'un 1/4 de tour une fois qu'on a obtenu le contact des pièces - ensuite rien n'empêche le bricoleur perfectionniste de rajouter des écrous "Nylons" intermédiaires pour limiter l'usure du métal en cas d'usage intensif) - Pour les 4 roues, il faut noter que ce qui va à l'avant n'est pas fait pour l'arrière. J'apprécie le fait d'avoir des PNEUS avec ***CHAMBRE A AIR*** (ce qui est beaucoup plus fiable que le TUBELESS sur ces petites machines, et bien sur très facile à réparer en cas de crevaison+++. (Le Pneus sont sous-gonflés pour le transport, il faut leur donner une petit coup de pompe à vélo avant usage - J'ai mis 2 Kg au pif ? - Je me méfie de la sur pression sur ces roues un peu "gadget") - On monte ensuite le TIMON qui se fixe avec la dernière "grande vis" auto bloquante (le sens dépend de l'usage : à tirer à la main , ou à accrocher derrière son tracteur) - Et on termine par les 4 barrières pliantes, celle de devant se rabat à l'intérieur (forcément, devant il y a la barre de traction/direction) les autres par l'extérieur. Et le RABAT complet des 4, n’empêche pas la conduite. REMARQUE : ========== C'est la que ça coince un peu, car les contraintes du transport de cet objet assez lourd, a tendance à replier les extrémités métalliques des barrières latérales : -* J'en ai une qui était tordue (environ 10°) * Et 2 dont la gorge de passage de la clef de verrouillage des barrières avant & arrière, s'était resserrée donc impossible à verrouiller ... (un autre monsieur s'en plaignait aussi ) -* Redresser une extrémité tordue prend 3 secondes avec une grosse pince (du type étau) protégée pour ne pas écailler la peinture, -* Pour donner un peu plus d’ouverture à la gorge de passage de la clef de verrouillage, surtout pas de lime qui va retirer de la peinture et enlever de la matière. Un pied de biche ou un gros tournevis bien solide qui fait levier, et on écarte tout doucement la fente d'un mm ou 2 maxi (jusqu'à ce que ça rentre) - voir photo - Reste à placer le plancher en plastique épais au fond... UTILISATION : ========== - Facile à tirer, ce chariot est assez bruyant à vide au déplacement (la ferraille bouge - on vous entend venir) et assez lourd. - Il est solide et ses barrières (une fois rectifiées) sont facilement à ouvrir - On apprécie son axe de rotation très court, qui permet de faire un 360° sur place et sa très grande capacité (je m’attendais à plus petit vu la photo) - Les panneaux latéraux sont effectivement fait de bois de piètre qualité- genre boite à camembert, - (avec de nombreuses marques de je ne sais pas quoi, lié au transport) livré brut, que je me suis empressé de Lasurer... - Mais chaque planche est fixée par 2 vis, ce qui rend le changement d’une lame très facile en cas d'avarie . - Quelques écailles de peinture ça et la, mais le produit reconditionné avait la mention "Bon état" et non pas "Neuf", et de toute façon au jardin, qui peut me dire combien de temps une charrette "tout-terrain" va rester "nickel" PHOTOS JOINTES : ============= - 1 : Capacité de 5 arrosoirs pour donner une idée, (3 seulement vont dans une brouette) - 2 : L'ouverture de la ridelle latérale facilite grandement la décharge de débris végétaux, - 3 : Rectification prudente de la gorge d’accueil de la goupille de fermeture (pliée pendant le transport) au pied de biche, - 4 : Effet après rectification . AU TOTAL : ======== - Un bel objet, qui a largement la contenance d’une brouette en beaucoup plus pratique (on ne renverse pas) - Des petites imperfections qui semblent plus liées aux aléa du transport qu'à un problème de construction qui reste très solide - Qui convient aussi bien pour le transport de matériaux de jardin que pour celui des enfants. - Le bricoleur perfectionniste, rajoutera un peu de graisse sur les moyeux , et un peu de peinture sur les boiseries. On se donne rendez vous dans 1 an pour le test d'endurance ???

Yllätyimme toimituksen yhteydessä paketin koosta ja painosta, se on RASKAS! Noin 30 kg Toimitus 1 päivä etukäteen => täydellinen (vaikka kun olet hyvin organisoitu ja tarvitset toimituksen tiettynä päivänä...) Pakkaus = Bof (mutta ostettu tuote oli pakattu uudelleen, ja pakkauksen ilmoitettiin olevan "virheitä" = ei siis mitään sanottavaa KOKOONPANO: ========== - Kokoaminen on melko pitkä (anna 1 tunti), mutta se on melko helppoa (Tarvitaan vain yksi 13 jakoavain pulteille ja 19 pyöräille , - Ohjeet ovat saksankielisiä, mutta jokaisessa vaiheessa on kuva: pitää vain seurata aikajärjestystä akselin asennukseen (yleiskuva olisi ollut tarpeen) Joten suhteessa pyörien akseliin, metalliromu osoittaa taaksepäin - Asennamme siis kiinteän taka-akselin, sen 2 tukijalalla - Sitten etuakseli on a hieman monimutkaisempi (ilmeisesti sen täytyy liikkua, kääntyä.) Eräs herrasmies valitti väliohjauksen liukulevyn puuttumisesta: se on hyödytöntä, koska osat on koneistettu yhtä tarkasti kuin IKEA-huonekalu (sen täytyy pudota "kärki. alkuun") ja on ilmeisesti välttämätöntä välttää pulttien kiristämistä kokonaan 4 mutteriin, jotka pitävät osat liikkeessä - Valmistaja toimittaa "itselukittuvia" muttereita. erityisiä "lukkoja", jotka on löysättävä 1/4 kierrosta kerran osat ovat koskettaneet - silloin mikään ei estä perfektionisti-se-itse-miestä lisäämästä välimuttereita "Nylons"-muttereita rajoittamaan metallin kulumista intensiivisessä käytössä) - 4 pyörän kohdalla on huomioitava, että sitä, mikä menee eteen, ei tehdä takaosaa varten. Arvostan sitä tosiasiaa, että renkaissa on ***SISÄPUKKI*** (joka on paljon luotettavampi kuin TUBELESS näissä pienissä koneissa, ja tietysti erittäin helppo korjata puhkeamisen sattuessa+++. (Renkaat ovat alipainettuja). kuljetusta varten, sinun on annettava niille pieni pumppu pyörään ennen käyttöä - laitoin siihen 2 kg - Olen varovainen näiden hieman "kikkaisten" pyörien ylipaineesta - Asennamme sitten TIMONin, joka on kiinnitetty viimeinen "iso ruuvi" itselukittuva (suunta riippuu käytöstä: vetää käsin tai ripustaa traktorin taakse) - Ja lopuksi 4 taittoestettä, edessä taittuu sisällä (ilmeisesti, edessä siellä on veto/ohjaustanko) muut ulkopuolelta Ja täydellinen FLAP 4, ei estä ajoa HUOM: ====== ==== Tässä se jää hieman jumiin, koska rajoitukset tätä melko painavaa esinettä kuljetettaessa sivupuomien metallipäät taipuvat taipumaan: -* Minulla on yksi, joka oli vääntynyt (noin 10°) * Ja joista 2 on ura etu- ja takapuomien lukitusavaimen kulkua varten, oli kiristynyt ja siksi mahdotonta lukita... (toinen herrasmies valitti myös siitä) -* Kiertyneen pään oikaisu kestää 3 sekuntia isoilla pihdeillä (ruuvipenkkityyppinen) suojattu, jotta maali ei halkeile, -* Antaa vähän enemmän aukko lukitusavaimen kulkuuraan, etenkään viila, joka poistaa maalin ja materiaalin. Sorkkatanko tai iso, erittäin tukeva ruuvimeisseli, joka toimii vivuna, ja liikuta aukkoa varovasti enintään mm tai 2 (kunnes se sopii) - katso kuva - Jäljelle jää vain paksu muovilattia asettaminen taustalle. .. KÄYTTÖ: ========== - Helppo vetää, tämä vaunu on tyhjänä liikkeessä melko äänekäs (metalliromu liikkuu - kuulemme sinun tulevan) ja melko raskas. - Se on kiinteä ja sen esteet (kun se on korjattu) on helppo avata - Arvostamme sen erittäin lyhyttä kiertoakselia, jonka avulla voit tehdä 360° paikan päällä, ja sen erittäin suurta kapasiteettia (odotin pienempää kuvan perusteella) - sivupaneelit on itse asiassa tehty huonolaatuisesta puusta - kuten Camembert-laatikko, - (monin en tiedä mistä, kuljetukseen liittyvänä) toimitetaan raakana, jonka kiirehdin tahraamaan... - Mutta jokainen lauta on kiinnitetty 2 ruuvia, mikä tekee terän vaihtamisesta erittäin helppoa vaurioiden sattuessa. - Muutama maalilastu siellä täällä, mutta kunnostettu tuote oli merkinnällä "Hyvässä kunnossa" eikä "Uusi" ja muutenkin puutarhassa, kuka osaa kertoa kuinka kauan "mönkijä" vaunu kestää "nikkeliä" KIINNI. KUVAT: ============= - 1: Kapasiteetti 5 kastelukannua antaa idean, (vain 3 menee kottikärryillä) - 2: Sivukaiteen avaaminen helpottaa, vähentää huomattavasti vuotoa kasvinjätteen määrä, - 3: sorkkatangon (kuljetuksen aikana taipuneen) sulkutapin vastaanottavan uran huolellinen hionta, - 4: Vaikutus hionnan jälkeen. YHTEENSÄ: ======== - Kaunis esine, jolla on enemmän kuin kottikärryn kapasiteetti, mutta joka on paljon käytännöllisempi (emme kaadu) - Pienet epätäydellisyydet, jotka näyttävät liittyvän enemmän kuljetuksen vaaroihin kuin rakennusongelmaan, joka pysyy erittäin kiinteänä - Joka sopii niin puutarhatarvikkeiden kuin lasten kuljettamiseen. - Perfektionisti DIYer lisää hieman rasvaa napoihin ja hieman maalia puutöihin. Tavataan vuoden päästä kestävyyskokeeseen???

On est surpris à la livraison par la taille et par le poids du paquet, c'est du LOURD ! Une trentaine de Kgs Livraison avec 1 jour d'avance => parfait (quoique quand on est très organisé, et qu'on a besoin d'une livraison a un jour précis...) Emballage = Bof (mais le produit acheté était reconditionné, avec emballage annoncé comme "présentant des imperfections" = donc rien à dire LE MONTAGE : ========== - Le montage est assez long (compter 1 heure) mais il est assez facile (Il suffit d'une clef de 13 pour les boulons et de 19 pour les roues, - La notice est en Allemand, mais avec une photo pour chaque étape : il suffit d'en suivre la chronologie. C'est vrai que pour le montage du TIMON sur les roues directrice, le gros plan nous égare - dans quel sens monter l'essieu (il aurait fallu une photo d'ensemble) Donc par rapport à l'axe des roues, les ferrailles pointent en arrière ! - Donc on monte l'essieu arrière fixe, avec ses 2 jambes de maintient - Puis l’essieu avant un peu plus complexe. (forcément ça doit bouger, pour tourner.) Un monsieur se plaignait de l'absence de rondelle intermédiaire de coulissement de direction : elle est inutile car les pièces sont usinées aussi précisément qu'un meuble IKEA, (ça doit tomber "tip-top") et il faut évidement éviter de serrer les boulons à fond sur les 4 écrous qui maintiennent les pièces en mouvement - Le constructeur fournit des Écrous "auto-bloquants" spéciaux qu'il faux déserrer d'un 1/4 de tour une fois qu'on a obtenu le contact des pièces - ensuite rien n'empêche le bricoleur perfectionniste de rajouter des écrous "Nylons" intermédiaires pour limiter l'usure du métal en cas d'usage intensif) - Pour les 4 roues, il faut noter que ce qui va à l'avant n'est pas fait pour l'arrière. J'apprécie le fait d'avoir des PNEUS avec ***CHAMBRE A AIR*** (ce qui est beaucoup plus fiable que le TUBELESS sur ces petites machines, et bien sur très facile à réparer en cas de crevaison+++. (Le Pneus sont sous-gonflés pour le transport, il faut leur donner une petit coup de pompe à vélo avant usage - J'ai mis 2 Kg au pif ? - Je me méfie de la sur pression sur ces roues un peu "gadget") - On monte ensuite le TIMON qui se fixe avec la dernière "grande vis" auto bloquante (le sens dépend de l'usage : à tirer à la main , ou à accrocher derrière son tracteur) - Et on termine par les 4 barrières pliantes, celle de devant se rabat à l'intérieur (forcément, devant il y a la barre de traction/direction) les autres par l'extérieur. Et le RABAT complet des 4, n’empêche pas la conduite. REMARQUE : ========== C'est la que ça coince un peu, car les contraintes du transport de cet objet assez lourd, a tendance à replier les extrémités métalliques des barrières latérales : -* J'en ai une qui était tordue (environ 10°) * Et 2 dont la gorge de passage de la clef de verrouillage des barrières avant & arrière, s'était resserrée donc impossible à verrouiller ... (un autre monsieur s'en plaignait aussi ) -* Redresser une extrémité tordue prend 3 secondes avec une grosse pince (du type étau) protégée pour ne pas écailler la peinture, -* Pour donner un peu plus d’ouverture à la gorge de passage de la clef de verrouillage, surtout pas de lime qui va retirer de la peinture et enlever de la matière. Un pied de biche ou un gros tournevis bien solide qui fait levier, et on écarte tout doucement la fente d'un mm ou 2 maxi (jusqu'à ce que ça rentre) - voir photo - Reste à placer le plancher en plastique épais au fond... UTILISATION : ========== - Facile à tirer, ce chariot est assez bruyant à vide au déplacement (la ferraille bouge - on vous entend venir) et assez lourd. - Il est solide et ses barrières (une fois rectifiées) sont facilement à ouvrir - On apprécie son axe de rotation très court, qui permet de faire un 360° sur place et sa très grande capacité (je m’attendais à plus petit vu la photo) - Les panneaux latéraux sont effectivement fait de bois de piètre qualité- genre boite à camembert, - (avec de nombreuses marques de je ne sais pas quoi, lié au transport) livré brut, que je me suis empressé de Lasurer... - Mais chaque planche est fixée par 2 vis, ce qui rend le changement d’une lame très facile en cas d'avarie . - Quelques écailles de peinture ça et la, mais le produit reconditionné avait la mention "Bon état" et non pas "Neuf", et de toute façon au jardin, qui peut me dire combien de temps une charrette "tout-terrain" va rester "nickel" PHOTOS JOINTES : ============= - 1 : Capacité de 5 arrosoirs pour donner une idée, (3 seulement vont dans une brouette) - 2 : L'ouverture de la ridelle latérale facilite grandement la décharge de débris végétaux, - 3 : Rectification prudente de la gorge d’accueil de la goupille de fermeture (pliée pendant le transport) au pied de biche, - 4 : Effet après rectification . AU TOTAL : ======== - Un bel objet, qui a largement la contenance d’une brouette en beaucoup plus pratique (on ne renverse pas) - Des petites imperfections qui semblent plus liées aux aléa du transport qu'à un problème de construction qui reste très solide - Qui convient aussi bien pour le transport de matériaux de jardin que pour celui des enfants. - Le bricoleur perfectionniste, rajoutera un peu de graisse sur les moyeux , et un peu de peinture sur les boiseries. On se donne rendez vous dans 1 an pour le test d'endurance ???

Yllätyimme toimituksen yhteydessä paketin koosta ja painosta, se on RASKAS! Noin 30 kg Toimitus 1 päivä etukäteen => täydellinen (vaikkakin kun olet hyvin järjestäytynyt ja tarvitset toimituksen tiettynä päivänä...) Pakkaus = Bof (mutta ostettu tuote oli pakattu uudelleen, ja pakkauksen ilmoitettiin olevan "virheitä" = ei siis mitään sanottavaa KOKOONPANO: ========== - Kokoaminen on melko pitkä (anna 1 tunti), mutta se on melko helppoa (Tarvitaan vain yksi 13 jakoavain pulteille ja 19 pyöräille , - Ohjeet ovat saksankielisiä, mutta jokaisessa vaiheessa on kuva: pitää vain seurata aikajärjestystä akselin asennukseen (yleiskuva olisi ollut tarpeen) Joten suhteessa pyörien akseliin, metalliromu osoittaa taaksepäin - Asennamme siis kiinteän taka-akselin, sen 2 tukijalalla - Sitten etuakseli on a hieman monimutkaisempi (ilmeisesti sen täytyy liikkua, kääntyä.) Eräs herrasmies valitti väliohjauksen liukulevyn puuttumisesta: se on hyödytöntä, koska osat on koneistettu yhtä tarkasti kuin IKEA-huonekalu (sen täytyy pudota "kärki. alkuun") ja on ilmeisesti välttämätöntä välttää pulttien kiristämistä kokonaan 4 mutteriin, jotka pitävät osat liikkeessä - Valmistaja toimittaa "itselukittuvia" muttereita. erityisiä "lukkoja", jotka on löysättävä 1/4 kierrosta kerran osat ovat koskettaneet - silloin mikään ei estä perfektionisti-se-itse-miestä lisäämästä välimuttereita "Nylons"-muttereita rajoittamaan metallin kulumista intensiivisessä käytössä) - 4 pyörän kohdalla on huomioitava, että sitä, mikä menee eteen, ei tehdä takaosaa varten. Arvostan sitä tosiasiaa, että renkaissa on ***SISÄPUKKI*** (joka on paljon luotettavampi kuin TUBELESS näissä pienissä koneissa, ja tietysti erittäin helppo korjata puhkeamisen sattuessa+++. (Renkaat ovat alipainettuja). kuljetusta varten, sinun on annettava niille pieni pumppu pyörään ennen käyttöä - laitoin siihen 2 kg - Olen varovainen näiden hieman "kikkaisten" pyörien ylipaineesta - Asennamme sitten TIMONin, joka on kiinnitetty viimeinen "iso ruuvi" itselukittuva (suunta riippuu käytöstä: vetää käsin tai ripustaa traktorin taakse) - Ja lopuksi 4 taittoestettä, edessä taittuu sisällä (ilmeisesti, edessä siellä on veto/ohjaustanko) muut ulkopuolelta Ja täydellinen FLAP 4, ei estä ajoa HUOM: ====== ==== Tässä se jää hieman jumiin, koska rajoitukset tätä melko painavaa esinettä kuljetettaessa sivupuomien metallipäät taipuvat taipumaan: -* Minulla on yksi, joka oli vääntynyt (noin 10°) * Ja joista 2 on ura etu- ja takapuomien lukitusavaimen kulkua varten, oli kiristynyt ja siksi mahdotonta lukita... (toinen herrasmies valitti myös siitä) -* Kiertyneen pään oikaisu kestää 3 sekuntia isoilla pihdeillä (ruuvipenkkityyppinen) suojattu, jotta maali ei halkeile, -* Antaa vähän enemmän aukko lukitusavaimen kulkuuraan, etenkään viila, joka poistaa maalin ja materiaalin. Sorkkatanko tai iso, erittäin tukeva ruuvimeisseli, joka toimii vivuna, ja liikuta aukkoa varovasti enintään mm tai 2 (kunnes se sopii) - katso kuva - Jäljelle jää vain paksu muovilattia asettaminen taustalle. .. KÄYTTÖ: ========== - Helppo vetää, tämä vaunu on tyhjänä liikkeessä melko äänekäs (metalliromu liikkuu - kuulemme sinun tulevan) ja melko raskas. - Se on kiinteä ja sen esteet (kun se on korjattu) on helppo avata - Arvostamme sen erittäin lyhyttä kiertoakselia, jonka avulla voit tehdä 360° paikan päällä, ja sen erittäin suurta kapasiteettia (odotin pienempää kuvan perusteella) - sivupaneelit on itse asiassa tehty huonolaatuisesta puusta - kuten Camembert-laatikko, - (monin en tiedä mistä, kuljetukseen liittyvänä) toimitetaan raakana, jonka kiirehdin tahraamaan... - Mutta jokainen lauta on kiinnitetty 2 ruuvia, mikä tekee terän vaihtamisesta erittäin helppoa vaurioiden sattuessa. - Muutama maalilastu siellä täällä, mutta kunnostettu tuote oli merkinnällä "Hyvässä kunnossa" eikä "Uusi" ja muutenkin puutarhassa, kuka osaa kertoa kuinka kauan "mönkijä" vaunu kestää "nikkeliä" KIINNI. KUVAT: ============= - 1: Kapasiteetti 5 kastelukannua antaa idean, (vain 3 menee kottikärryillä) - 2: Sivukaiteen avaaminen helpottaa, vähentää huomattavasti vuotoa kasvinjätteen määrä, - 3: sorkkatangon (kuljetuksen aikana taipuneen) sulkutapin vastaanottavan uran huolellinen hionta, - 4: Vaikutus hionnan jälkeen. YHTEENSÄ: ======== - Kaunis esine, jolla on enemmän kuin kottikärryn kapasiteetti, mutta joka on paljon käytännöllisempi (emme kaadu) - Pienet epätäydellisyydet, jotka näyttävät liittyvän enemmän kuljetuksen vaaroihin kuin rakennusongelmaan, joka pysyy erittäin kiinteänä - Joka sopii niin puutarhatarvikkeiden kuin lasten kuljettamiseen. - Perfektionisti DIYer lisää hieman rasvaa napoihin ja hieman maalia puutöihin. Tavataan vuoden päästä kestävyyskokeeseen???

On est surpris à la livraison par la taille et par le poids du paquet, c'est du LOURD ! Une trentaine de Kgs Livraison avec 1 jour d'avance => parfait (quoique quand on est très organisé, et qu'on a besoin d'une livraison a un jour précis...) Emballage = Bof (mais le produit acheté était reconditionné, avec emballage annoncé comme "présentant des imperfections" = donc rien à dire LE MONTAGE : ========== - Le montage est assez long (compter 1 heure) mais il est assez facile (Il suffit d'une clef de 13 pour les boulons et de 19 pour les roues, - La notice est en Allemand, mais avec une photo pour chaque étape : il suffit d'en suivre la chronologie. C'est vrai que pour le montage du TIMON sur les roues directrice, le gros plan nous égare - dans quel sens monter l'essieu (il aurait fallu une photo d'ensemble) Donc par rapport à l'axe des roues, les ferrailles pointent en arrière ! - Donc on monte l'essieu arrière fixe, avec ses 2 jambes de maintient - Puis l’essieu avant un peu plus complexe. (forcément ça doit bouger, pour tourner.) Un monsieur se plaignait de l'absence de rondelle intermédiaire de coulissement de direction : elle est inutile car les pièces sont usinées aussi précisément qu'un meuble IKEA, (ça doit tomber "tip-top") et il faut évidement éviter de serrer les boulons à fond sur les 4 écrous qui maintiennent les pièces en mouvement - Le constructeur fournit des Écrous "auto-bloquants" spéciaux qu'il faux déserrer d'un 1/4 de tour une fois qu'on a obtenu le contact des pièces - ensuite rien n'empêche le bricoleur perfectionniste de rajouter des écrous "Nylons" intermédiaires pour limiter l'usure du métal en cas d'usage intensif) - Pour les 4 roues, il faut noter que ce qui va à l'avant n'est pas fait pour l'arrière. J'apprécie le fait d'avoir des PNEUS avec ***CHAMBRE A AIR*** (ce qui est beaucoup plus fiable que le TUBELESS sur ces petites machines, et bien sur très facile à réparer en cas de crevaison+++. (Le Pneus sont sous-gonflés pour le transport, il faut leur donner une petit coup de pompe à vélo avant usage - J'ai mis 2 Kg au pif ? - Je me méfie de la sur pression sur ces roues un peu "gadget") - On monte ensuite le TIMON qui se fixe avec la dernière "grande vis" auto bloquante (le sens dépend de l'usage : à tirer à la main , ou à accrocher derrière son tracteur) - Et on termine par les 4 barrières pliantes, celle de devant se rabat à l'intérieur (forcément, devant il y a la barre de traction/direction) les autres par l'extérieur. Et le RABAT complet des 4, n’empêche pas la conduite. REMARQUE : ========== C'est la que ça coince un peu, car les contraintes du transport de cet objet assez lourd, a tendance à replier les extrémités métalliques des barrières latérales : -* J'en ai une qui était tordue (environ 10°) * Et 2 dont la gorge de passage de la clef de verrouillage des barrières avant & arrière, s'était resserrée donc impossible à verrouiller ... (un autre monsieur s'en plaignait aussi ) -* Redresser une extrémité tordue prend 3 secondes avec une grosse pince (du type étau) protégée pour ne pas écailler la peinture, -* Pour donner un peu plus d’ouverture à la gorge de passage de la clef de verrouillage, surtout pas de lime qui va retirer de la peinture et enlever de la matière. Un pied de biche ou un gros tournevis bien solide qui fait levier, et on écarte tout doucement la fente d'un mm ou 2 maxi (jusqu'à ce que ça rentre) - voir photo - Reste à placer le plancher en plastique épais au fond... UTILISATION : ========== - Facile à tirer, ce chariot est assez bruyant à vide au déplacement (la ferraille bouge - on vous entend venir) et assez lourd. - Il est solide et ses barrières (une fois rectifiées) sont facilement à ouvrir - On apprécie son axe de rotation très court, qui permet de faire un 360° sur place et sa très grande capacité (je m’attendais à plus petit vu la photo) - Les panneaux latéraux sont effectivement fait de bois de piètre qualité- genre boite à camembert, - (avec de nombreuses marques de je ne sais pas quoi, lié au transport) livré brut, que je me suis empressé de Lasurer... - Mais chaque planche est fixée par 2 vis, ce qui rend le changement d’une lame très facile en cas d'avarie . - Quelques écailles de peinture ça et la, mais le produit reconditionné avait la mention "Bon état" et non pas "Neuf", et de toute façon au jardin, qui peut me dire combien de temps une charrette "tout-terrain" va rester "nickel" PHOTOS JOINTES : ============= - 1 : Capacité de 5 arrosoirs pour donner une idée, (3 seulement vont dans une brouette) - 2 : L'ouverture de la ridelle latérale facilite grandement la décharge de débris végétaux, - 3 : Rectification prudente de la gorge d’accueil de la goupille de fermeture (pliée pendant le transport) au pied de biche, - 4 : Effet après rectification . AU TOTAL : ======== - Un bel objet, qui a largement la contenance d’une brouette en beaucoup plus pratique (on ne renverse pas) - Des petites imperfections qui semblent plus liées aux aléa du transport qu'à un problème de construction qui reste très solide - Qui convient aussi bien pour le transport de matériaux de jardin que pour celui des enfants. - Le bricoleur perfectionniste, rajoutera un peu de graisse sur les moyeux , et un peu de peinture sur les boiseries. On se donne rendez vous dans 1 an pour le test d'endurance ???

Yllätyimme toimituksen yhteydessä paketin koosta ja painosta, se on RASKAS! Noin 30 kg Toimitus 1 päivä etukäteen => täydellinen (vaikkakin kun olet hyvin järjestäytynyt ja tarvitset toimituksen tiettynä päivänä...) Pakkaus = Bof (mutta ostettu tuote oli pakattu uudelleen, ja pakkauksen ilmoitettiin olevan "virheitä" = ei siis mitään sanottavaa KOKOONPANO: ========== - Kokoaminen on melko pitkä (anna 1 tunti), mutta se on melko helppoa (Tarvitaan vain yksi 13 jakoavain pulteille ja 19 pyöräille , - Ohjeet ovat saksankielisiä, mutta jokaisessa vaiheessa on kuva: pitää vain seurata aikajärjestystä akselin asennukseen (yleiskuva olisi ollut tarpeen) Joten suhteessa pyörien akseliin, metalliromu osoittaa taaksepäin - Asennamme siis kiinteän taka-akselin, sen 2 tukijalalla - Sitten etuakseli on a hieman monimutkaisempi (ilmeisesti sen täytyy liikkua, kääntyä.) Eräs herrasmies valitti väliohjauksen liukulevyn puuttumisesta: se on hyödytöntä, koska osat on koneistettu yhtä tarkasti kuin IKEA-huonekalu (sen täytyy pudota "kärki. alkuun") ja on ilmeisesti välttämätöntä välttää pulttien kiristämistä kokonaan 4 mutteriin, jotka pitävät osat liikkeessä - Valmistaja toimittaa "itselukittuvia" muttereita. erityisiä "lukkoja", jotka on löysättävä 1/4 kierrosta kerran osat ovat koskettaneet - silloin mikään ei estä perfektionisti-se-itse-miestä lisäämästä välimuttereita "Nylons"-muttereita rajoittamaan metallin kulumista intensiivisessä käytössä) - 4 pyörän kohdalla on huomioitava, että sitä, mikä menee eteen, ei tehdä takaosaa varten. Arvostan sitä tosiasiaa, että renkaissa on ***SISÄPUKKI*** (joka on paljon luotettavampi kuin TUBELESS näissä pienissä koneissa, ja tietysti erittäin helppo korjata puhkeamisen sattuessa+++. (Renkaat ovat alipainettuja). kuljetusta varten, sinun on annettava niille pieni pumppu pyörään ennen käyttöä - laitoin siihen 2 kg - Olen varovainen näiden hieman "kikkaisten" pyörien ylipaineesta - Asennamme sitten TIMONin, joka on kiinnitetty viimeinen "iso ruuvi" itselukittuva (suunta riippuu käytöstä: vetää käsin tai ripustaa traktorin taakse) - Ja lopuksi 4 taittoestettä, edessä taittuu sisällä (ilmeisesti, edessä siellä on veto/ohjaustanko) muut ulkopuolelta Ja täydellinen FLAP 4, ei estä ajoa HUOM: ====== ==== Tässä se jää hieman jumiin, koska rajoitukset tätä melko painavaa esinettä kuljetettaessa sivupuomien metallipäät taipuvat taipumaan: -* Minulla on yksi, joka oli vääntynyt (noin 10°) * Ja joista 2 on ura etu- ja takapuomien lukitusavaimen kulkua varten, oli kiristynyt ja siksi mahdotonta lukita... (toinen herrasmies valitti myös siitä) -* Kiertyneen pään oikaisu kestää 3 sekuntia isoilla pihdeillä (ruuvipenkkityyppinen) suojattu, jotta maali ei halkeile, -* Antaa vähän enemmän aukko lukitusavaimen kulkuuraan, etenkään viila, joka poistaa maalin ja materiaalin. Sorkkatanko tai iso, erittäin tukeva ruuvimeisseli, joka toimii vivuna, ja liikuta aukkoa varovasti enintään mm tai 2 (kunnes se sopii) - katso kuva - Jäljelle jää vain paksu muovilattia asettaminen taustalle. .. KÄYTTÖ: ========== - Helppo vetää, tämä vaunu on tyhjänä liikkeessä melko äänekäs (metalliromu liikkuu - kuulemme sinun tulevan) ja melko raskas. - Se on kiinteä ja sen esteet (kun se on korjattu) on helppo avata - Arvostamme sen erittäin lyhyttä kiertoakselia, jonka avulla voit tehdä 360° paikan päällä, ja sen erittäin suurta kapasiteettia (odotin pienempää kuvan perusteella) - sivupaneelit on itse asiassa tehty huonolaatuisesta puusta - kuten Camembert-laatikko, - (monin en tiedä mistä, kuljetukseen liittyvänä) toimitetaan raakana, jonka kiirehdin tahraamaan... - Mutta jokainen lauta on kiinnitetty 2 ruuvia, mikä tekee terän vaihtamisesta erittäin helppoa vaurioiden sattuessa. - Muutama maalilastu siellä täällä, mutta kunnostettu tuote oli merkinnällä "Hyvässä kunnossa" eikä "Uusi" ja muutenkin puutarhassa, kuka osaa kertoa kuinka kauan "mönkijä" vaunu kestää "nikkeliä" KIINNI. KUVAT: ============= - 1: Kapasiteetti 5 kastelukannua antaa idean, (vain 3 menee kottikärryillä) - 2: Sivukaiteen avaaminen helpottaa, vähentää huomattavasti vuotoa kasvinjätteen määrä, - 3: sorkkatangon (kuljetuksen aikana taipuneen) sulkutapin vastaanottavan uran huolellinen hionta, - 4: Vaikutus hionnan jälkeen. YHTEENSÄ: ======== - Kaunis esine, jolla on enemmän kuin kottikärryn kapasiteetti, mutta joka on paljon käytännöllisempi (emme kaadu) - Pienet epätäydellisyydet, jotka näyttävät liittyvän enemmän kuljetuksen vaaroihin kuin rakennusongelmaan, joka pysyy erittäin kiinteänä - Joka sopii niin puutarhatarvikkeiden kuin lasten kuljettamiseen. - Perfektionisti DIYer lisää hieman rasvaa napoihin ja hieman maalia puutöihin. Tavataan vuoden päästä kestävyyskokeeseen???

Dans le but de compléter l'utilisation d'une brouette, cette charrette fait le job. Au montage, même si çà n'est pas précisé, il vaut mieux graisser toutes les parties du train avant. Bien stable, même sur terrain accidenté (pré), est capable de transporter une centaine de kg sans problème. Pour une "chinoiserie" ,ce chariot est de bonne facture dans l'ensemble,

Tämä kärry täydentää kottikärryjen käyttöä. Asennuksen aikana, vaikka sitä ei olisi määritelty, on parempi rasvata kaikki etuakselin osat. Erittäin vakaa, jopa epätasaisessa maastossa (niityllä), pystyy kuljettamaan noin sata kiloa ilman ongelmia. "Chinoiserie":lle tämä vaunu on kaiken kaikkiaan hyvälaatuinen,

Dans le but de compléter l'utilisation d'une brouette, cette charrette fait le job. Au montage, même si çà n'est pas précisé, il vaut mieux graisser toutes les parties du train avant. Bien stable, même sur terrain accidenté (pré), est capable de transporter une centaine de kg sans problème. Pour une "chinoiserie" ,ce chariot est de bonne facture dans l'ensemble,

Tämä kärry täydentää kottikärryjen käyttöä. Asennuksen aikana, vaikka sitä ei olisi määritelty, on parempi rasvata kaikki etuakselin osat. Erittäin vakaa, jopa epätasaisessa maastossa (niityllä), pystyy kuljettamaan noin sata kiloa ilman ongelmia. "Chinoiserie":lle tämä vaunu on kaiken kaikkiaan hyvälaatuinen,

Dans le but de compléter l'utilisation d'une brouette, cette charrette fait le job. Au montage, même si çà n'est pas précisé, il vaut mieux graisser toutes les parties du train avant. Bien stable, même sur terrain accidenté (pré), est capable de transporter une centaine de kg sans problème. Pour une "chinoiserie" ,ce chariot est de bonne facture dans l'ensemble,

Tämä kärry täydentää kottikärryjen käyttöä. Asennuksen aikana, vaikka sitä ei olisi määritelty, on parempi rasvata kaikki etuakselin osat. Erittäin vakaa, jopa epätasaisessa maastossa (niityllä), pystyy kuljettamaan noin sata kiloa ilman ongelmia. "Kinoiserie":lle tämä kärry on kaiken kaikkiaan hyvälaatuinen,

Nous avons acheté ce chariot pour le transport, entre le garage et la maison, de sacs de 15Kg de pellets, par trois ou six. Il nous donne entière satisfaction. Bien que la notice soit en anglais, le montage est facile car évident et bien illustré. Nous allons également l'utiliser pour transporter l'herbe de tonte jusqu'au fond du jardin. Je conseille cet achat.

Ostimme tämän vaunun kuljettamaan autotallin ja talon välillä 15kg pellettipusseja kolmen tai kuuden hengen ryhmissä. Se antaa meille täyden tyytyväisyyden. Vaikka ohjeet ovat englanninkielisiä, kokoaminen on helppoa, koska se on selkeä ja hyvin kuvattu. Kuljetamme sillä myös leikkuujätteen puutarhan pohjalle. Suosittelen tätä ostoa.

Nous avons acheté ce chariot pour le transport, entre le garage et la maison, de sacs de 15Kg de pellets, par trois ou six. Il nous donne entière satisfaction. Bien que la notice soit en anglais, le montage est facile car évident et bien illustré. Nous allons également l'utiliser pour transporter l'herbe de tonte jusqu'au fond du jardin. Je conseille cet achat.

Ostimme tämän vaunun kuljettamaan autotallin ja talon välillä 15kg pellettipusseja kolmen tai kuuden hengen ryhmissä. Se antaa meille täyden tyytyväisyyden. Vaikka ohjeet ovat englanninkielisiä, kokoaminen on helppoa, koska se on selkeä ja hyvin kuvattu. Kuljetamme sillä myös leikkuujätteen puutarhan pohjalle. Suosittelen tätä ostoa.

Nous avons acheté ce chariot pour le transport, entre le garage et la maison, de sacs de 15Kg de pellets, par trois ou six. Il nous donne entière satisfaction. Bien que la notice soit en anglais, le montage est facile car évident et bien illustré. Nous allons également l'utiliser pour transporter l'herbe de tonte jusqu'au fond du jardin. Je conseille cet achat.

Ostimme tämän vaunun kuljettamaan autotallin ja talon välillä 15kg pellettipusseja kolmen tai kuuden hengen ryhmissä. Se antaa meille täyden tyytyväisyyden. Vaikka ohjeet ovat englanninkielisiä, kokoaminen on helppoa, koska se on selkeä ja hyvin kuvattu. Kuljetamme sillä myös leikkuujätteen puutarhan pohjalle. Suosittelen tätä ostoa.

Bell carretto utile per gli orti o comunque per lavori di giardinaggio. Ben fatto e sembra solido il montaggio è stato molto semplice anche se un paio di agganci gli avrei preferito fatti meglio. Tutto sommato di buona fattura, qualità prezzo giusta

Mukava kärry, joka on hyödyllinen kasvimaa- tai puutarhatöihin. Hyvin tehty ja näyttää tukevalta, kokoaminen oli hyvin yksinkertaista, vaikka olisin toivonut, että pari kiinnitystä olisi tehty paremmin. Kaiken kaikkiaan hyvä ammattitaito, kohtuullinen laatu ja hinta

Bell carretto utile per gli orti o comunque per lavori di giardinaggio. Ben fatto e sembra solido il montaggio è stato molto semplice anche se un paio di agganci gli avrei preferito fatti meglio. Tutto sommato di buona fattura, qualità prezzo giusta

Mukava kärry, joka on hyödyllinen kasvimaa- tai puutarhatöihin. Hyvin tehty ja näyttää tukevalta, kokoaminen oli hyvin yksinkertaista, vaikka olisin toivonut, että pari kiinnitystä olisi tehty paremmin. Kaiken kaikkiaan hyvä ammattitaito, kohtuullinen laatu ja hinta

Actually bought it to transport things into Crufts but it is miles too heavy. Also it was too hard for me to assemble

Itse asiassa ostin sen kuljettamaan tavaroita Cruftsiin, mutta se on mailia liian painava. Myös kokoaminen oli minulle liian vaikeaa

Bon produit qui correspond à la description, deux remarques toutefois, le fond du chariot est grillagé et recouvert d'un plastique rigide noir ce qui n'était pas précisé et il n'y a pas de support pour les outils de jardin. Acheté pour transporter les bagages des invités (voiture/maison) et les nombreux coussins pour le jardin. C'est le même principe que celui qui est tout en grillage que nous avons depuis plusieurs années et qui sert pour le jardin, les bûches, les branches,... nous en sommes très contents.

Hyvä tuote, joka vastaa kuvausta, kaksi huomautusta kuitenkin, kärryn pohja on verkkoa ja päällystetty jäykällä mustalla muovilla, jota ei ilmoitettu, eikä siinä ole tukea puutarhatyökaluille. Ostettu kuljettamaan vieraiden matkatavarat (auto/talo) ja puutarhan monet tyynyt. Se on sama periaate kuin se, joka on vain verkkoa, joka meillä on ollut useita vuosia ja jota käytetään puutarhaan, hirsi, oksiin,... olemme erittäin tyytyväisiä siihen.

Bon produit qui correspond à la description, deux remarques toutefois, le fond du chariot est grillagé et recouvert d'un plastique rigide noir ce qui n'était pas précisé et il n'y a pas de support pour les outils de jardin. Acheté pour transporter les bagages des invités (voiture/maison) et les nombreux coussins pour le jardin. C'est le même principe que celui qui est tout en grillage que nous avons depuis plusieurs années et qui sert pour le jardin, les bûches, les branches,... nous en sommes très contents.

Hyvä tuote, joka vastaa kuvausta, kaksi huomautusta kuitenkin, kärryn pohja on verkkoa ja päällystetty jäykällä mustalla muovilla, jota ei ilmoitettu, eikä siinä ole tukea puutarhatyökaluille. Ostettu vieraiden matkatavaroiden (auto/talo) ja puutarhan monien tyynyjen kuljettamiseen. Se on sama periaate kuin se, joka on vain verkkoa, joka meillä on ollut useita vuosia ja jota käytetään puutarhaan, hirsi, oksiin,... olemme erittäin tyytyväisiä siihen.

Bon produit qui correspond à la description, deux remarques toutefois, le fond du chariot est grillagé et recouvert d'un plastique rigide noir ce qui n'était pas précisé et il n'y a pas de support pour les outils de jardin. Acheté pour transporter les bagages des invités (voiture/maison) et les nombreux coussins pour le jardin. C'est le même principe que celui qui est tout en grillage que nous avons depuis plusieurs années et qui sert pour le jardin, les bûches, les branches,... nous en sommes très contents.

Hyvä tuote, joka vastaa kuvausta, kaksi huomautusta kuitenkin, kärryn pohja on verkkomainen ja päällystetty jäykällä mustalla muovilla, jota ei ilmoitettu, eikä siinä ole tukea puutarhatyökaluille. Ostettu vieraiden matkatavaroiden (auto/talo) ja puutarhan monien tyynyjen kuljettamiseen. Se on sama periaate kuin se, joka on vain verkkoa, joka meillä on ollut useita vuosia ja jota käytetään puutarhaan, hirsi, oksiin,... olemme erittäin tyytyväisiä siihen.

Ich hatte diesen Wagen gekauft um mienen an Hüftarthrose leidenden Hund zum Gasssi gehen zu transportieren. Der Zusammenbau war einfach. Das herunterklappen der Seitenwände ging aufgrund von Schnellverschlüssen sehr schnell. Aufgrund der hohen bodenfreiheit klappte es auch im Wald und auf feldwegen ganz gut. Wenn ich den Hund aus dem Wgen heraus ins Feld oder in den Wald setzte konnte ich mich in den Wagen setzen und warten bis der Hund wieder berteit war ind en wagen gesetzt zu werden. Am Ende konnte er halt nicht mehr soviel laufen.

Ostin tämän auton viedäkseni koirani, jolla on lonkkanivelrikko, kävelylle. Kokoaminen oli helppoa. Sivuseinien taittaminen alas oli nopeaa pikakiinnikkeiden ansiosta. Korkean maavaran ansiosta se toimi varsin hyvin myös metsässä ja hiekkateillä. Jos laittaisin koiran ulos vaunuista pellolle tai metsään, voisin istua vaunuissa ja odottaa, kunnes koira oli taas valmis nostettavaksi vaunuun. Lopulta hän ei pystynyt enää kävelemään yhtä paljon.

Choix de ce modèle plutôt que les autres pour ses qualités de matériaux. il est en effet un peu plus cher que les autres, mais il fera réellement son boulot par rapport aux autres moins cher qui selon leur commentaires sont de piètres qualités et cassent rapidement. Ici, la structure de ce chariot de transport est constituée à 95% de métal, soudé proprement, les pneus sont costauds, et permettent justement l'accès à des terrains compliqués sans pour autant faire "chavirer" le chargement à la moindre bosse, puisque absorbant par ailleurs les aspérités du terrain avec leur chambre à air. Seule déception sur les 5% restant de la structure, à savoir l'axe de rotation de la poignée de tirage, qui est un petit tube en plastique qui n'inspire pas forcément confiance. Heureusement , le maintient se fait par un boulon transperçant le tube en métal de la poignée de tirage, permettant de toute façon de ne pas être dépendant de cette pièce en plastique qui sert plus de calle de centrage. Mes usages depuis deux semaines : transport de poubelles (vide et pleines) sur un terrain terre/gravier , mais aussi en ce moment, pour transporter une armoire de chantier avec tous les outils à l'intérieur, maintenu par 2 sangles à la structures, cet usage est permis en enlevant justement les quatre portières avec leur goupilles permettant de retrouver un plat de la structure et y déposer des objets débordants. Il m'a aussi servi à décharger des sacs de bétons, à raison de 3 à 4 sacs de 35 kilos , permettant à une seule personne finalement de faire le travail de 2 à 3 personnes .

Tämän mallin valinta muiden materiaalien ominaisuuksien vuoksi. se on todellakin hieman kalliimpi kuin muut, mutta se todella tekee tehtävänsä verrattuna muihin halvempiin, jotka heidän kommenttinsa mukaan ovat huonolaatuisia ja hajoavat nopeasti. Tässä kuljetusvaunun rakenne on valmistettu 95-prosenttisesti metallista, hitsattu puhtaaksi, renkaat ovat tukevia ja mahdollistavat pääsyn monimutkaiseen maastoon aiheuttamatta kuorman "kaatumista" pienimmässäkin kolhussa, koska ne vaimentavat myös renkaan epätasaisuuksia. maastossa sisärenkaineen. Ainoa pettymys jäljellä olevaan 5 %:iin rakenteesta, nimittäin vetokahvan pyörimisakselista, joka on pieni muoviputki, joka ei välttämättä herätä luottamusta. Onneksi pito tapahtuu pultilla, joka lävistää vetokahvan metalliputken, jolloin ei missään tapauksessa ole riippuvainen tästä muoviosasta, joka toimii enemmän keskityspalkina. Käyttötarkoitukseni kahden viikon ajan: roskakorien (tyhjinä ja täynnä) kuljettaminen maastossa/sora maastossa, mutta myös tällä hetkellä rakennustyömaakaapin kuljettamiseen kaikki työkalut sisällä, 2 hihnalla kiinni rakenteessa, Tämä käyttö on sallittu poistamalla neljä ovea tappeineen, jolloin pystytään löytämään litteä osa rakenteesta ja sijoittaa sinne ylivuotavia esineitä. Käytin sitä myös betonisäkkien purkamiseen, 3-4 35 kilon pussia, jolloin lopulta yksi henkilö voi tehdä 2-3 ihmisen työt.

Choix de ce modèle plutôt que les autres pour ses qualités de matériaux. il est en effet un peu plus cher que les autres, mais il fera réellement son boulot par rapport aux autres moins cher qui selon leur commentaires sont de piètres qualités et cassent rapidement. Ici, la structure de ce chariot de transport est constituée à 95% de métal, soudé proprement, les pneus sont costauds, et permettent justement l'accès à des terrains compliqués sans pour autant faire "chavirer" le chargement à la moindre bosse, puisque absorbant par ailleurs les aspérités du terrain avec leur chambre à air. Seule déception sur les 5% restant de la structure, à savoir l'axe de rotation de la poignée de tirage, qui est un petit tube en plastique qui n'inspire pas forcément confiance. Heureusement , le maintient se fait par un boulon transperçant le tube en métal de la poignée de tirage, permettant de toute façon de ne pas être dépendant de cette pièce en plastique qui sert plus de calle de centrage. Mes usages depuis deux semaines : transport de poubelles (vide et pleines) sur un terrain terre/gravier , mais aussi en ce moment, pour transporter une armoire de chantier avec tous les outils à l'intérieur, maintenu par 2 sangles à la structures, cet usage est permis en enlevant justement les quatre portières avec leur goupilles permettant de retrouver un plat de la structure et y déposer des objets débordants. Il m'a aussi servi à décharger des sacs de bétons, à raison de 3 à 4 sacs de 35 kilos , permettant à une seule personne finalement de faire le travail de 2 à 3 personnes .

Tämän mallin valinta muiden materiaalien ominaisuuksien vuoksi. se on todellakin hieman kalliimpi kuin muut, mutta se todella tekee tehtävänsä verrattuna muihin halvempiin, jotka heidän kommenttinsa mukaan ovat huonolaatuisia ja hajoavat nopeasti. Tässä kuljetusvaunun rakenne on valmistettu 95-prosenttisesti metallista, hitsattu puhtaaksi, renkaat ovat tukevia ja mahdollistavat pääsyn monimutkaiseen maastoon aiheuttamatta kuorman "kaatumista" pienimmässäkin kolhussa, koska ne vaimentavat myös renkaan epätasaisuuksia. maastossa sisärenkaineen. Ainoa pettymys jäljellä olevaan 5 %:iin rakenteesta, nimittäin vetokahvan pyörimisakselista, joka on pieni muoviputki, joka ei välttämättä herätä luottamusta. Onneksi pito tapahtuu pultilla, joka lävistää vetokahvan metalliputken, jolloin ei missään tapauksessa ole riippuvainen tästä muoviosasta, joka toimii enemmän keskityspalkina. Käyttötarkoitukseni kahden viikon ajan: roskakorien kuljettaminen (tyhjinä ja täynnä) maastossa/sora-maastossa, mutta myös tällä hetkellä rakennustyömaakaapin kuljettamiseen kaikki työkalut sisällä, kiinnitettynä 2 hihnalla rakenteeseen, Tämä käyttö sallittu poistamalla neljä ovea tappeineen, jolloin pystytään löytämään litteä osa rakenteesta ja sijoittaa sinne ylivuotavia esineitä. Käytin sitä myös betonisäkkien purkamiseen, 3-4 35 kilon pussia, jolloin lopulta yksi henkilö voi tehdä 2-3 ihmisen työt.

Choix de ce modèle plutôt que les autres pour ses qualités de matériaux. il est en effet un peu plus cher que les autres, mais il fera réellement son boulot par rapport aux autres moins cher qui selon leur commentaires sont de piètres qualités et cassent rapidement. Ici, la structure de ce chariot de transport est constituée à 95% de métal, soudé proprement, les pneus sont costauds, et permettent justement l'accès à des terrains compliqués sans pour autant faire "chavirer" le chargement à la moindre bosse, puisque absorbant par ailleurs les aspérités du terrain avec leur chambre à air. Seule déception sur les 5% restant de la structure, à savoir l'axe de rotation de la poignée de tirage, qui est un petit tube en plastique qui n'inspire pas forcément confiance. Heureusement , le maintient se fait par un boulon transperçant le tube en métal de la poignée de tirage, permettant de toute façon de ne pas être dépendant de cette pièce en plastique qui sert plus de calle de centrage. Mes usages depuis deux semaines : transport de poubelles (vide et pleines) sur un terrain terre/gravier , mais aussi en ce moment, pour transporter une armoire de chantier avec tous les outils à l'intérieur, maintenu par 2 sangles à la structures, cet usage est permis en enlevant justement les quatre portières avec leur goupilles permettant de retrouver un plat de la structure et y déposer des objets débordants. Il m'a aussi servi à décharger des sacs de bétons, à raison de 3 à 4 sacs de 35 kilos , permettant à une seule personne finalement de faire le travail de 2 à 3 personnes .

Tämän mallin valinta muiden materiaalien ominaisuuksien vuoksi. se on todellakin hieman kalliimpi kuin muut, mutta se todella tekee tehtävänsä verrattuna muihin halvempiin, jotka heidän kommenttinsa mukaan ovat huonolaatuisia ja hajoavat nopeasti. Tässä kuljetusvaunun rakenne on valmistettu 95-prosenttisesti metallista, hitsattu puhtaaksi, renkaat ovat tukevia ja mahdollistavat pääsyn monimutkaiseen maastoon aiheuttamatta kuorman "kaatumista" pienimmässäkin kolhussa, koska ne vaimentavat myös renkaan epätasaisuuksia. maastossa sisärenkaineen. Ainoa pettymys jäljellä olevaan 5 %:iin rakenteesta, nimittäin vetokahvan pyörimisakselista, joka on pieni muoviputki, joka ei välttämättä herätä luottamusta. Onneksi pito tapahtuu pultilla, joka lävistää vetokahvan metalliputken, jolloin ei missään tapauksessa ole riippuvainen tästä muoviosasta, joka toimii enemmän keskityspalkina. Käyttötarkoitukseni kahden viikon ajan: roskakorien kuljettaminen (tyhjinä ja täynnä) maastossa/sora-maastossa, mutta myös tällä hetkellä rakennustyömaakaapin kuljettamiseen kaikki työkalut sisällä, kiinnitettynä 2 hihnalla rakenteeseen, Tämä käyttö sallittu poistamalla neljä ovea tappeineen, jolloin on mahdollista löytää rakenteesta tasainen osa ja sijoittaa sinne ylivuotoavia esineitä. Käytin sitä myös betonipussien purkamiseen, 3-4 35 kilon pussia, jolloin lopulta yksi henkilö voi tehdä 2-3 ihmisen työt.

Den Wagen konnte man schnell zusammenbauen. Die Holzbretter müssen gestrichen werden. Unbehandelt sollte man diese nicht anbauen. Der Wagen ist geländegängig und fährt sich leicht trotz seiner über 20 kg. Nervig ist aber, dass der Wagen ohrenbetäubend scheppert, wenn er im "Gelände" gefahren wird. Hier schlagen die Klappgeländer aneinander und die Verriegelung scheppert in der Halterung. Wir werden also alles das, was aneinander rumpelt mit Filz oder Moosgummi o.ä. ummantelt, dass diese Geräusche gemildert werden und die Lackierung erhalten bleibt. Zum Transport von Kindern (als Bollerwagen) ist er geeignet. 2 bis 4 Kinder (je nach Alter) kann man transportieren. Man muss nur beachten, dass es keine Bremse gibt und den Wagen anderweitig sichern.

Auto oli helppo koota. Puulaudat on maalattava. Niitä ei pidä kasvattaa käsittelemättöminä. Auto on maasto ja helppo ajaa yli 20 kg painamisesta huolimatta. Ärsyttävää on kuitenkin se, että auto kolisee korviaan ajettaessa maastossa. Täällä taitettavat kaiteet osuvat toisiinsa ja lukko kolisee kannattimessa. Joten kaikki, mikä jyrisee toisiaan vasten, peitetään huovalla tai vaahtomuovilla tai vastaavalla, jotta nämä äänet vähenevät ja maalipinta säilyy. Se sopii lasten kuljettamiseen (käsikärrynä). 2-4 lasta (iästä riippuen) voidaan kuljettaa. Sinun on vain huomioitava, että jarrua ei ole, ja turvata auto jollain muulla tavalla.

Ich habe als Radfahrer nach einem Bollerwagen gesucht, mit dem ich auch mal gut Getränke einkaufen gehen kann und einen gewissen Vorrat auch bewegt bekomme. Hiermit sind 3 Kästen nebeneinander + alles was man stapeln kann sehr gut transportierbar - wundervoll! Beim Zusammenbau habe ich ein wenig, wie ein Schwein ins Uhrwerk geschaut, aber dank einem Montage-video (leider nicht von dem Hersteller selbst) ging das dann auch mit Behelfswerkzeug. Leider klappert er wirklich enorm laut, ich werde auch etwas Filz zwischen die Seitenklappen anbringen müssen, sonst ist es leider arg schlimm. Die Vorderräder sind wie auf dem obigen Produktbild zu sehen etwas schräg - ob das so soll oder doof ist.. weiß ich nicht, aber es ist so. Die Einlegematte war anfangs leicht weiß befleckt, nach dem ersten Transport der Getränkekisten sieht man deutlich weiß die Gitter-musterung durch die Matte. Das ist jetzt bei so einem Gebrauchsgegenstand nicht schlimm, aber damit und dem argen klappern gibt es dann einen Stern weniger. Ansonsten wirkt es sehr stabil und ich freue mich auf weitere Fahrten.

Pyöräilijänä etsin käsikärryä, jolla voisin käydä ostoksilla juomia ja siirtää tiettyjä tarvikkeita. Tämä tekee 3 laatikkoa vierekkäin + kaikki pinottava erittäin helppo kuljettaa - ihanaa! Kokoonpanossa näytin kellokoneistossa hieman sikalta, mutta asennusvideon ansiosta (valitettavasti ei valmistajalta itseltään) se oli mahdollista myös hätätyökaluilla. Valitettavasti se kolisi todella kovaa, täytyy laittaa huopaa sivuläppien väliin, muuten on todella huono. Etupyörät ovat hieman vinossa kuten yllä olevasta tuotekuvasta näkyy - en tiedä onko sen tarkoitus olla näin vai onko se typerää, mutta niin se vain on. Säiliömatto oli aluksi hieman valkoiseksi tahrattu, juomalaatikoiden ensimmäisen kuljetuksen jälkeen näkyy selkeästi valkoinen ruudukkokuvio maton läpi. Se ei ole niin paha tällaisella hyödykkeellä, mutta sen ja huonon kolinan kanssa on yksi tähti vähemmän. Muuten näyttää erittäin vakaalta ja odotan innolla jatkoajoja.